[发明专利]一种相机集群姿态控制方法有效
申请号: | 201910329512.5 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN109992012B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 周应新;谢雄耀;汪永;蔡杰龙;钱正富;周彪;曾维成;吴尚峰 | 申请(专利权)人: | 云南交投集团投资有限公司;同济大学;云南武易高速公路有限公司;云南武易高速公路建设指挥部;云南楚姚高速公路有限公司 |
主分类号: | G05D3/12 | 分类号: | G05D3/12;G01N21/88 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 相机 集群 姿态 控制 方法 | ||
1.一种相机集群姿态控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:根据隧道断面信息,及相机集群尺寸信息,建立相机集群姿态控制模型;
在步骤一中,根据隧道断面尺寸及相机集群布置参数,建立坐标系,隧道轮廓分为若干段圆弧组成,半径分别为R1、R2、R3、…、Rm,相对应的圆心角为θ1、θ2、θ3、…、θm;各圆心坐标为(Oix,Oiy);设定圆心指向圆弧的方向为半径的正方向,每段圆弧起始半径对应的方位角为αi;LL、LR分别为隧道左、右边墙至行车道的距离;车道宽度为L;以路面所在的水平方向为x轴,向右为正方向,以拱顶圆弧圆心所在的竖直方向为y轴,向上为正方向,断面底部两端坐标分别为(-a,0)、(b、0),相机集群共有19台相机,分布在车身四周,从左往右编号依次为1~19,同一竖直面的两个相机间距为30cm,同一水平面的相机间距为30cm,并根据公式:
计算19台相机排列的位置,其中c为第一台相机x轴方向的位置,d表示车道序号;
计算每条测线的检测范围s为:
其中n为车道数量,且测线为对应的车道位置,即每条车道为一条测线;
步骤二:计算相机姿态角度,相机姿态控制模型中,为了保证成像质量,使相机镜面正对拍摄弧段中点,将相机拍摄的弧段中点定义为“直射点”;相机镜面与直射点连线定义为“直射线”,方向朝向直射点,与相机镜面的法线重合;x轴正方向沿逆时针转动到直射线的角度定义为相机的位置角;通过所述“直射点”、“直射线”计算得出相机的位置角;
在步骤二中,隧道轮廓线每段圆弧对应的长度为Riθi,则从左往右隧道前i段圆弧累计长度Si为:
设某一直射点为Aj,在其左侧隧道轮廓累计弧长sj为:
sj=69.5+130(j-1)+s×(d-1)
如果Sa-1≤sj≤Sa,则该直射点Aj位于第a个圆弧段,求出其横、纵坐标为:
结合该直射点对应的工作相机的坐标(Bjx,Bjy),求得相机位置角的余弦值为:
若Ajy-Bjy≥0,则βj=cos-1(cosβj),cos-1(cosβj)∈[0,π],若Ajy-Bjy<0,则βj=2π-cos-1(cosβj),cos-1(cosβj)∈[0,π];
步骤三:将相机集群姿态控制模型及相机姿态角度计算方法应用于实际隧道,计算各相机在不同测线的位置角。
2.根据权利要求1所述的一种相机集群姿态控制方法,其特征在于,计算每条测线所需工作的相机数量N:
其中设定隧道横断面上每台相机的实际拍摄范围为1.3m。
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