[发明专利]一种新能源汽车停车管理系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车停车管理系统，包括CPU、充电桩、输入终端、移动终端和无线通信模块；所述CPU分别与充电桩和输入终端连接，所述移动终端和CPU通过无线通信模块连接；所述CPU用于进行数据处理及对充电桩的状态进行控制；所述充电桩用于为新能源汽车提供电能；所述输入终端用于输入充电的目标状态，即接下来需要行驶的里程数和可等待的充电时间；所述移动终端用于接收CPU传输的数据；所述无线通信模块用于实现CPU和移动终端之间的通信连接。提升了充电桩状态的智能化程度。

技术领域

本发明属于停车管理系统领域，具体涉及一种新能源汽车停车管理系统。

背景技术

近年来，由于环保理念得以大量提倡，以及有限能源的逐渐枯竭，新能源汽车的发展得以如此迅速，伴随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车的停车场管理若沿用原停车场管理系统将变得非常不便，可知的是，新能源汽车一旦停车，大多数时候是需要充电的，而且一次性充电时间一般比较长。再有，现有的新能源汽车的停车场管理系统智能化程度不足，不能满足广大用户的需求。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种新能源汽车停车管理系统，能够对充电桩的状态进行智能化管理，并能够提供一种能够提示充电状态且具备充电状态选择的停车管理系统，提升了充电桩状态的智能化程度。

为此，本发明提供的一种新能源汽车停车管理系统，包括CPU、充电桩、输入终端、移动终端和无线通信模块；所述CPU分别与充电桩和输入终端连接，所述移动终端和CPU通过无线通信模块连接；所述CPU用于进行数据处理及对充电桩的状态进行控制；所述充电桩用于为新能源汽车提供电能；所述输入终端用于输入充电的目标状态，即接下来需要行驶的里程数和预计等待的充电时间；所述移动终端用于接收CPU传输的数据；所述无线通信模块用于实现CPU和移动终端之间的通信连接。

进一步，所述充电桩具有快速充电模式和常规充电模式两种状态。

进一步，CPU通过输入终端的输入数据以及根据充电桩的前10个小时内的平均功率计算出距离充电的目标状态的时间，并在开始充电和结束充电时向移动终端发送提示信息。

进一步，CPU可根据充电的目标状态达成状态控制充电桩的输出状态，并选择充电桩的充电模式。

进一步，所述无线通信模块为GPRS模块。

本发明的有益效果是：相较于现有技术，本发明提供的一种新能源汽车停车管理系统，可通过无线通信模块与移动终端实现通信，并将充电模式和充电状态发送到移动终端，且具备根据充电目标状态选择不同充电模式选择的功能，还能够通过发送的充电状态对其进行监管作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明的原理框图。

图2为本发明的实施例的原理框图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。