[发明专利]智能车辆系统有效
申请号: | 201910317515.7 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN111338994B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 李蓥旭 | 申请(专利权)人: | 爱思开海力士有限公司 |
主分类号: | G06F13/16 | 分类号: | G06F13/16 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 许伟群;周晓雨 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 车辆 系统 | ||
本发明公开了一种智能车辆系统,涉及用于提高车辆嵌入式存储器的效率的技术。该智能车辆系统包括主机和储存设备。所述主机根据车辆的操作、过程或工作负荷来选择第一模式和第二模式中的任何一个,以及响应于第一模式和第二模式来经由不同的通道传送和接收数据。所述储存设备将经由不同的通道接收到的数据储存在第一核心电路和第二核心电路中,或读取储存在第一核心电路和第二核心电路中的数据。所述储存设备以要在第一模式中执行的操作不同于要在第二模式中执行的操作的方式来在第一模式和第二模式中执行不同的操作。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年12月18日提交的申请号为No.10-2018-0164376的韩国专利申请的优先权,其全部内容通过引用合并于此,就像在本文中被完全阐述一样。
技术领域
本公开的实施例总体而言涉及智能车辆以及操作智能车辆和智能车辆系统的方法,并且更具体地涉及具有用于增加车辆嵌入式存储器的效率、进而引起车辆操作上的改进的技术的智能车辆系统。
背景技术
近来,由于各种移动通信设备(诸如例如智能手机、平板电脑等)已经在全世界广泛使用,所以对信息技术(IT)融合的需求以及对数字信息跨设备和平台的统一的需求已经增加。例如,对车辆内的信息娱乐(infotainment)、远程信息处理(telematics)等的需求正在迅速增加。因此,许多开发者和公司已将注意力集中在用于经由使用车辆工业可用的信息通信技术来向驾驶员和乘客提供更高的安全性、可靠性和舒适性的智能车辆技术。
作为车辆的非限制性示例,智能车辆可以指应用和/或安装各种信息和通信技术(ICT)的小汽车、卡车或汽车。智能车辆可以组合或收集各种类型的车内信息,可以管理统一的车内信息,并且可以向驾驶员和乘客提供各种内容和数据,例如与娱乐相关的内容、信息内容、与便利相关的内容等。
已经通过将传统的基于机械的车辆技术与现代技术(例如,下一代电气和电子技术、信息通信技术、智能控制技术、人工智能技术等)相结合来开发智能车辆。因此,智能车辆能够实时地收集关于车辆的周边区域(包括车辆外部的任何设备)的信息,以及关于车内设备的信息,以使得这样的信息可以提高智能车辆的操作可靠性和稳定性。此外,智能车辆包括可以利用信息来增强的各种与便利相关的功能和操作,从而引起用户满意度或舒适度的增加。
智能汽车或任何其他车辆可以将车内信息储存在诸如存储器的储存设备中,并且可以响应于或使用储存在储存设备中的信息来控制车辆操作。例如,智能车辆可以将具有高带宽特性的数据储存在储存设备中。智能车辆还可能需要将具有高可靠性特性的数据储存在储存设备中,因为智能车辆可能根据车辆的操作或工作负荷而需要这些具有不同特性的数据。例如,工作负荷是通过测量事务响应时间、输入/输出服务速率、CPU使用时间、数据传输/操作等的、由处理器所处理的负荷的量化大小。即,操作系统根据预设的参考通过多个工作负荷单位来量化多个任务,然后处理器能够通过处理多个被量化的工作负荷来将多个任务全部进行处理。
不太可能使仅一个储存设备不仅支持具有高带宽特性的数据而且还支持具有高可靠性特性的其他数据,这使得智能车辆必须根据数据的不同特性来包括多个储存设备。结果,智能车辆的系统区可能不可避免地增大尺寸,导致系统吞吐量或性能的降低。
发明内容
本公开的各种实施例涉及提供一种车辆中的智能车辆系统以及操作车辆和智能车辆系统的方法,该智能车辆系统基本上消除了由于相关技术的限制和缺点而导致的一个或多个问题。
本公开的实施例涉及一种具有智能车辆系统的智能车辆以及操作方法,该智能车辆系统利用单个存储器来支持车辆操作,所述车辆操作依据操作的性质或工作负荷而需要具有不同特性的数据,从而引起存储器效率的提高。尽管本文中的实施例是关于智能车辆而描述的,但是应当理解,本公开的范围不限于此,并且包括本领域普通技术人员已知的其他智能车辆。
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