[发明专利]一种收费站汽车灭火装置在审
申请号: | 201910316211.9 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110004856A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 金亮亮 | 申请(专利权)人: | 绍兴文理学院 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;A62C3/00;A62C35/02 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 周正辉 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 非牛顿流体 汽车灭火装置 开关组件 流体 转轮 收费站 受力板 齿条 滑道 转动 挤压 高速公路收费站 常规意义 分子排列 强烈冲击 道口处 对转轮 粘稠 齿纹 扇叶 摩擦 阻碍 配合 汽车 | ||
1.一种收费站汽车灭火装置,设置在高速公路收费站的匝道口处,其特征在于:包括主体(1)和非牛顿流体开关组件(9),所述非牛顿流体开关组件(9)设置在主体(1)上,所述非牛顿流体开关组件(9)包括齿条(3)、滑道一(13)、装有非牛顿流体液的箱体(15)、受力板(16)、滑道二(17)和带有扇叶的转轮(19),所述滑道一(13)从前往后延伸至主体(1)的内部,所述齿条(3)滑动配合在滑道一(13)上;
所述滑道二(17)设置在主体(1)的内部,所述滑道二(17)位于滑道一(13)的下方且与滑道一(13)平行,所述箱体(15)滑动配合在滑道二(17)上,所述转轮(19)枢接在箱体(15)内,所述转轮(19)与齿条(3)啮合,所述受力板(16)设置在主体(1)前侧且与齿条(3)的外端固定相连,还包括干粉灭火机构(10),所述干粉灭火机构(10)设置在主体(1)上,所述干粉灭火机构(10)与箱体(15)相连。
2.根据权利要求1所述的一种收费站汽车灭火装置,其特征在于:所述干粉灭火机构(10)包括推动支杆(12)、滑块座(5)、正面设置有若干个单向通孔(6)的干粉箱(8)和设置在干粉箱(8)内的活塞板(14);
所述干粉箱(8)设置在主体(1)上,所述推动支杆(12)一端与箱体(15)的后侧铰接,另一端与滑块座(5)铰接,所述推动支杆(12)与滑块座(5)相连的一端相对于另一端的位置高,所述滑块座(5)通过推动杆(4)与活塞板(14)相连。
3.根据权利要求1所述的一种收费站汽车灭火装置,其特征在于:还包括用于缓冲汽车撞击的弹簧(11),所述弹簧(11)设置在受力板(16)和主体(1)之间。
4.根据权利要求2所述的一种收费站汽车灭火装置,其特征在于:还包括滑道三(18),所述滑道三(18)沿着主体(1)长度方向设置在主体(1)内,所述滑块座(5)滑动配合在滑道三(18)上。
5.根据权利要求2所述的一种收费站汽车灭火装置,其特征在于:所述干粉箱(8)设置在主体(1)的顶部,所述单向通孔(6)的开设方向与受力板(16)同侧且斜向下。
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