[发明专利]一种智能路灯系统在审

专利信息
申请号: 201910315532.7 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN110608385A 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 林佳梁 申请(专利权)人: 宁波大学科学技术学院
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V33/00;F21W131/103
代理公司: 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 汤东凤
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 路灯本体 警示灯 智能路灯系统 报警按钮 报警解除 报警装置 路灯 管理和监控 控制器安装 按钮安装 道路事故 控制器电 远程报警 控制器 上端 避让 按钮 灯杆 点亮 紧凑 减速 体内 司机
【说明书】:

发明提供一种智能路灯系统,包括路灯本体,还包括报警装置,所述报警装置包括控制器、及与该控制器电连接的报警按钮、报警解除按钮和警示灯,所述控制器安装在所述路灯本体内,所述报警按钮及所述报警解除按钮安装在所述路灯本体的灯杆上,分别用于打开和关闭安装在所述路灯本体上端的警示灯。本发明智能路灯系统,结构简单紧凑,当发生事故时,可进行手动操作,点亮事故点附近的路灯上的警示灯,达到提醒目的,提醒其他司机减速或避让,且该系统具有远程报警、管理和监控功能,大大降低了道路事故及二次事故的发生。

技术领域

本发明涉及一种路灯,特别涉及一种智能路灯系统。

背景技术

我国的路灯建设取得了飞速的发展,道路照明质量不断提高,高强度气体放电灯被广泛使用,对改善我国的投资环境,促进经济快速发展,方便群众生活,美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。城市照明(仅计算景观照明和路灯等功能照明)的年用电量约占中国总发电量的4%至5%,相当于在建三峡水力发电工程投产后的年发电能力(850亿千瓦时)。路灯将是最大的应用领域,用于在夜间或较暗环境中对车辆或行人提供光亮,提高道路的行车安全性。自20世纪90年代以来,全世界每年死于道路交通事故的人数基本保持在50万人左右。交通事故死亡人数占非自然死亡人数的1/4左右,已成为世界最大的公害,我国自2000年以来,每年死于交通事故的人数都在10万人左右,平均每天有将近300人死于道路交通事故,致死率达17%左右。而二次交通事故、交通事故紧急救援不力及肇事逃逸是造成交通事故死亡人数居高不下的重要原因。而传统的路灯只具备照明功能,功能十分单一,为减少二次交通事故,我们设计了一款路灯。这款路灯与物联网结合,能勘测路况并作出反馈,具有道路监控、安全预警和事故报警的功能。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种集报警、预警和照明于一体的智能路灯系统。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种智能路灯系统,包括路灯本体,还包括报警装置,所述报警装置包括控制器、及与该控制器电连接的报警按钮、报警解除按钮和警示灯,所述控制器安装在所述路灯本体内,所述报警按钮及所述报警解除按钮安装在所述路灯本体的灯杆上,分别用于打开和关闭安装在所述路灯本体上端的警示灯。

进一步的,所述报警装置还包括安装在所述灯杆上、且与所述控制器电连接的身份识别采集装置,所述身份识别采集装置采集到操作者的身份信息并存储后,发出报警按钮激活信号,否则,所述报警按钮失效。

进一步的,所述身份识别采集装置为身份证读卡器。

进一步的,所述警示灯安装在所述路灯本体的灯头。

进一步的,所述路灯本体内设有电池组,所述路灯本体的顶部设有与所述电池组连接的太阳能板。

进一步的,相邻两所述路灯本体之间形成监测区间,以车辆流道方向为正方向,当触发其中一所述报警按钮时,启动该路灯本体的负方向上的两个相邻监测区间两端的警示灯。

进一步的,还包括自动监测装置,所述自动监测装置包括安装在其中一个或多个所述路灯本体上的摄像设备,所述摄像设备用于对道路进行图像拍摄,以获取现场道路内的车辆图像。

进一步的,还包括:

采样设备,用于接收所述摄像设备输出的现场视频信号,以预设阈值对该视频进行等间隔图像采集及输出;

初始化设备,与所述采样设备连接,用于接收所述采集设备输出的图像,并将图像进行灰度处理及矩阵转换;

目标筛选设备,与所述初始化设备连接,用于接收其输出的灰度图像,并将当前图像与背景模板进行差分运算,获得目标的信息图像,将该目标图像进行二值化处理,并对该二值化后的目标图像进行索贝尔边缘检测;

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