[发明专利]由马达发电机单元或马达通过环形传动构件辅助或起动的发动机所使用的隔离器

说明书

在一方面中，提供了一种隔离器，该隔离器用于隔离通过发动机经由环形传动构件驱动的装置。隔离器包括：轴转接器，该轴转接器能够与装置的轴连接；旋转传动构件，该旋转传动构件能够与环形传动构件接合；第一隔离弹簧装置，该第一隔离弹簧装置定位成在轴转接器与旋转传动构件之间传递扭矩；以及基于位置的阻尼结构件。阻尼结构件定位成在旋转传动构件与轴转接器之间的相对运动为选定量的情况下经由摩擦阻尼力在旋转传动构件与轴转接器之间传递扭矩。相对运动的选定量选择成小于第一隔离弹簧装置的最大允许的屈曲量。

本申请是申请日为2014年08月27日、国家申请号为201480046945.5(国际申请号为PCT/CA2014/000659)、发明名称为“由马达发电机单元或马达通过环形传动构件辅助或起动的发动机所使用的隔离器”的申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年8月27日提交的美国临时专利申请No.61/870,624、2014年5月13日提交的美国临时专利申请No.61/992,884以及2014年6月5日提交的美国临时专利申请No.62/008,361的优先权，所有申请的内容通过参引全文并入本文。

技术领域

本公开内容涉及隔离器并且特别地涉及用在下述车辆中的发动机曲轴或马达发电机单元(MGU)轴上的隔离器，在所述车辆中，发动机能够由MGU通过带起动或助推(例如，配备有带式交流发电机起动(BAS)驱动系统的发动机)。

背景技术

隔离器是安装在发动机曲轴和附属传动轴上以用于减少从曲轴传递至由曲轴驱动的带的扭转振动的已知装置。尽管传统的隔离器在许多车辆应用中是有用的，但一些隔离器在如下应用中没有理想地起作用：在所述应用中，带有时用于将扭矩传递至曲轴，带例如作为带式辅助起动(BAS)驱动系统的一部分，其中，电动马达用于驱动带以便为了起动发动机的目的而驱动曲轴。

有利的是提供一种构造用于具有BAS驱动系统等的车辆中的隔离器。

发明内容

在一方面中，提供了一种隔离器，该隔离器用于隔离通过发动机经由环形传动构件驱动的装置。隔离器包括：轴转接器，该轴转接器能够与装置的轴连接；旋转传动构件，该旋转传动构件能够与环形传动构件接合；第一隔离弹簧装置，该第一隔离弹簧装置定位成在轴转接器与旋转传动构件之间传递扭矩；以及基于位置的阻尼结构件。阻尼结构件定位成在旋转传动构件与轴转接器之间的相对运动为选定量的情况下经由摩擦阻尼力在旋转传动构件与轴转接器之间传递扭矩。相对运动的选定量选择成小于第一隔离弹簧装置的最大允许的屈曲量。

在另一方面中，提供了一种隔离器，该隔离器用于隔离通过发动机经由环形传动构件驱动的装置。隔离器包括：轴转接器，该轴转接器能够与装置的轴连接；旋转传动构件，该旋转传动构件能够与环形传动构件接合；第一隔离弹簧装置，该第一隔离弹簧装置定位成在轴转接器与旋转传动构件之间传递扭矩；以及阻尼结构件。阻尼结构件定位成在旋转传动构件与轴转接器之间的相对运动为选定量的情况下经由摩擦阻尼力在旋转传动构件与轴转接器之间传递扭矩，其中，阻尼结构件包括第一撑开构件以及第一力传递构件和第二力传递构件，其中，旋转传动构件与轴转接器之间的选定量的相对运动驱动撑开构件与力传递构件在周向方向上接合，所述力传递构件进而将来自撑开构件的力分别转换成第一摩擦构件和第二摩擦构件上的轴向力以产生阻尼力。

附图说明

现在将参照附图仅通过示例的方式对前述和其他方面进行描述，在附图中：

图1为根据本发明的实施方式的在车辆中的具有位于MGU的轴上的隔离器的发动机的侧视图；

图2为图1中示出的隔离器的分解立体图；

图3为图1中示出的隔离器的一部分的分解立体图；

图4为图1中示出的隔离器的截面侧视图；

图5为图1中示出的隔离器的立体剖视图；