[发明专利]一种汽车开门危险预警装置在审
申请号: | 201910311304.2 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN111845550A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 左瑜;芦彦兵;刘昌 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01S13/931 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开门 危险 预警 装置 | ||
本发明公开了一种汽车开门危险预警装置,该安全预警装置由一个距离传感器,一个预警器,一个电磁控制器,与一个处理芯片组成,他们之间互相以电性连接,距离传感器安装在汽车后视镜中,其能量波束发射方向沿汽车x坐标线“+”方向向外成1度夹角,使能量波束向汽车后方发射;当汽车后视镜内的距离传感器检测到自身与后侧方的障碍物的距离后,传递该信号给处理芯片,处理芯片比较该距离与预设值的大小并向电磁控制器发出一电信号,电磁控制器控制预警器发出不同的预警信号。从而可以有效地辅助乘员判断开门时的安全与否。
技术领域
本发明属于汽车安全领域,具体涉及一种汽车开门危险预警装置。
背景技术
近年来,我国的道路车辆日益增多,交通事故也频频发生,其中很大一部分的交通事故发生在汽车停止后开门的瞬间,B柱和C柱产生的盲区阻碍了乘员对汽车侧后方交通状况的观察,因而使车内乘客无法确定开门下车时的安全性。目前,虽然汽车行业在安全方面有了很大的改善,在汽车上安装了雷达或全景摄像头等辅助驾驶设备,对主动安全和被动安全方面做了很大的提升,但是在侧门开门安全这一方面几乎还是一片空白。也有部分技术采用了机器视觉的方法对侧后方车况进行监控,达到安全的目的,但因成本较高,不适合应用到每辆汽车上,性价比和实用性一般。
发明内容
本发明的目的是提供一种成本低且实用的汽车开门危险预警装置,该预警装置可测量侧后方车辆的距离并判断此刻开门的安全状况,并同时向乘员发出预警,以确保乘员的安全。实用性较强。
一种汽车侧门防撞安全预警装置,该安全预警装置由一个距离传感器,一个预警器,一个电磁控制器,与一个处理芯片组成,他们之间互相以电性连接,距离传感器安装在汽车后视镜壳体中,距离传感器能量波束发射方向与汽车的纵向轴线负方向向外成微小角度,使能量波束向汽车侧后方发射;
较为优选的,所述距离传感器能量波束与所述汽车x坐标线“+”方向向外成1度夹角。
所述的距离传感器放置于所述后视镜内部。
所述预警器包括一闪光器,一蜂鸣器,一红色预警灯,一黄色预警灯,和一绿色预警灯,所述距离传感器,所述预警器,所述电磁控制器,所述处理芯片相互以电性连接,当所述汽车后视镜内的所述距离传感器检测到自身与后侧方的障碍物的距离后,传递该信号给所述处理芯片,所述处理芯片比较该距离与预设值的大小并向所述电磁控制器发出一电信号,所述电磁控制器控制预警器发出不同的预警信号。所述预警装置放置于所述汽车驾驶座背面,包括容纳空间的塑料壳体,所述壳体内部设有一预警器、一处理芯片和一电磁控制器。
所述红色预警灯为危险指示灯,所述黄色预警灯为警示指示灯,所述绿色预警灯为安全指示灯。
所述壳体两端分别连接弹性带两端,所述弹性带固定在所述驾驶座头枕上,所述壳体的一面为透明面,所述透明面面向所述汽车后方。
进一步地,所述预警器的所述红色预警灯、所述黄色预警灯、和所述绿色预警灯并排连接在同一面,所述预警器的预警灯一面放置于所述壳体透明面一端。
进一步地,所述处理芯片的位置为所述处理芯片与所述电磁控制器集成为一体。
进一步地,所述距离传感器与所述汽车后视镜壳体内壁以胶水粘接方式连接。
进一步地,所述距离传感器为雷达测距传感器。
附图说明
图1为本发明结构原理方框示意图;
图2为本发明电磁控制器和预警器工作电路图;
图中:距离传感器01,预警器04,电磁控制器03,处理芯片02,闪光器14,蜂鸣器54,红色预警灯24,黄色预警灯44,绿色预警灯34。
具体实施方式
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