[发明专利]汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙

说明书

本发明公开了一种汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，该复合材料由以下重量份的原料组成：PA6(65‑80)份、玻璃纤维(8‑14)份、环氧树脂(5‑10)份、苯乙烯系热弹体(0.1‑0.8)份、改性聚醚醚酮(2‑6)份、增韧改性剂(0.5‑2)份、热稳定剂(0.1‑0.3)份、成核剂(1‑3)份、光稳定剂(0.1‑0.3)份，采用此配方原料制备出一款具有耐强酸强碱、具有低温韧性、耐疲劳性强、尺寸稳定性好的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙。

技术领域

本发明涉及复合材料领域，更具体地说，它涉及一种汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙。

背景技术

聚酰胺(PA，俗称尼龙)是工程塑料中开发最早的品种，具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性、自润滑性、易于加工是汽车零部件的理想材料。PA的品种繁多，有PA6、PA66、PA46、PA610、PA612、PAl2等，以及近几年开发的半芳香族尼龙和特种尼龙等很多新品种。由于各种尼龙的化学结构不同，其性能也有差异，对于PA6来说，与PA46、PAl2等品种比具有很强的价格优势。但由于尼龙的酰基和水分子之间容易形成氢键，因此比较容易吸水，造成产品尺寸稳定性差，耐强酸强碱性差，干态和低温冲击强度低等特点，使得尼龙6的使用范围受到限制。因此，在保证其原有优异性能的基础上开发一种强度高，耐化学品性能好的PA6材料确有必要。

作为汽车外门拉手外部工作件，经常受力，接触汗液等，有时需要电镀或喷涂。虽然目前市场上改性PA6材料很多、但是一款具有耐强酸强碱、具有低温韧性、耐疲劳性强、尺寸稳定性好的玻纤增强改性PA6材料还是很少见的，该材料的开发，可以使改性PA6材料的应用范围得到进一步扩展。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车外门拉手，具有耐强酸强碱、低温韧性、耐疲劳性强、尺寸稳定性好的玻纤增强改性尼龙。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

所提供一种汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，是由以下重量份的原料组成：

汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙的制备步骤如下：

步骤一：按配方量称取原材料；

步骤二：将所称取PA6、环氧树脂、改性聚醚醚酮、苯乙烯系热弹体、增韧改性剂(MBS)混合均匀加入高速混合机中，转速1000转/分，混匀30min，充分混匀后，得到预混料；

步骤三：将预混料转移至双螺杆挤出机中，依次加入玻璃纤维、热稳定剂、光稳定剂和成核剂，双螺杆挤出机的挤出温度为280℃，双螺杆挤出机的挤出转速为500转/分，挤出造粒，得到汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙。

作为优选，所选玻璃纤维为长玻纤，长度为17-20mm。

长玻纤增强改性尼龙材料具有高强度、刚性、弯曲强度、拉伸强度等特性，尤其适合使用在高低温交变频繁的场合，机械性能整体增强。

作为优选，添加改性聚醚醚酮包括以下重量份的原料组成：

改善了复合材料的加工性能和力学性能。

作为优选，选用环氧基改性聚乙烯，使得复合材料具有优异的耐强酸强碱腐蚀性能和力学性能。

作为优选，选用苯乙烯系热弹体-SBS或SIS中的一种,可明显改善材料的低温性能和抗冲击强度。

作为优选，选用增韧改性剂MBS,对整个共混体系有着增韧作用，使复合材料有着良好的阻燃性能和物理机械性能。

作为优选，选用的热稳定剂为铜盐类热稳定剂。