[发明专利]汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙在审
| 申请号： | 201910291430.6 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN110066508A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 余林华;任俊 | 申请（专利权）人： | 苏州旭光聚合物有限公司 |
| 主分类号： | C08L77/02 | 分类号： | C08L77/02;C08L63/00;C08L61/16;C08L51/04;C08L53/02;C08L101/12;C08K7/14;C08K5/09;C08K5/12;C08J5/04;C08J5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 玻纤增强 改性尼龙 门拉手 环氧树脂 汽车 改性聚醚醚酮 耐强酸强碱 增韧改性剂 苯乙烯系 玻璃纤维 低温韧性 光稳定剂 耐疲劳性 配方原料 热稳定剂 原料组成 复合材料 成核剂 重量份 弹体 制备 | ||
1.一种汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：包括以下重量份的原料组成：
2.根据权利要求1所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：优选PA6：80份、玻璃纤维10份、环氧树脂8份、改性聚醚醚酮4份、苯乙烯系热弹体0.5份、增韧改性剂2份、成核剂1份、热稳定剂0.15份和光稳定剂0.15份。
3.根据权利要求2所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：所述玻璃纤维为长玻纤，长度为17-20mm。
4.根据权利要求3所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：所述改性聚醚醚酮包括以下重量份的原料组成：
四者重量份比例为8:6:1:2。
5.根据权利要求4所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：优选：对羟基苯甲酸40份、对苯二甲酸乙二酯30份、短玻纤5份、热致液晶聚合物10份。
6.根据权利要求5所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：所述苯乙烯系热弹体为SBS或SIS。
7.根据权利要求6所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：所述增韧改性剂为甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物MBS。
8.根据权利要求7所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：所述热稳定剂为铜盐类热稳定剂。
9.根据权利要求8所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：所述成核剂为β晶型成核剂。
10.根据权利要求9所述的汽车外门拉手用玻纤增强改性尼龙，其特征在于：所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂。
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