[发明专利]一种汽车行李箱侧饰板胎模加工用焊接系统

说明书

本发明属于汽车加工技术领域，尤其是一种汽车行李箱侧饰板胎模加工用焊接系统，针对现有的焊接机在进行焊接时，两点夹紧不能够稳固的将其夹紧，需要定期对控制器及其线路进行检测或维修，传统的检测或维修需要将整个控制部分进行拆除，拆除较为繁琐，费时费力，同时可能会破坏控制器的线路及连接件的问题，现提出如下方案，包括底座，所述底座的顶侧固定安装有放置板，放置板的顶侧开设有放置槽，所述放置板上开设有放置腔，放置腔内活动安装有梯形块，放置槽的两侧均设有开设在放置腔一侧内壁上的安装槽，本发明结构合理，便于工作人员的检修，省时省力，同时有效防止线路及连接件损坏的问题，使用方便。

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车行李箱侧饰板胎模加工用焊接系统。

背景技术

在汽车的加工工序中，具有一在汽车行李箱侧饰板胎模上焊接塑胶件的热板焊接工序、以及一在汽车行李箱侧饰板胎模上焊接塑胶件的热铆焊接工序。

公开号为CN207028223U公开了一种汽车行李箱侧饰板胎模加工用焊接机，包括机架，机架具有呈上下方向布置的上模座和下模座、以及固定连接在上模座和下模座之间多根支撑柱，在下模座的上侧上活动设置有一用以承载汽车行李箱侧饰板胎模的承接座，承接座还能够相对下模座作上下往复移动定位，但是汽车行李箱侧饰板胎模的形状一般为不规则形状，传统的焊接机在进行焊接时，两点夹紧不能够稳固的将其夹紧，可能会导致焊接失败，同时焊接机在长时间工作时，需要定期对控制器及其线路进行检测或维修，传统的检测或维修需要将整个控制部分进行拆除，拆除较为繁琐，费时费力，同时可能会破坏控制器的线路及连接件，因此需要一种新型的汽车行李箱侧饰板胎模加工用焊接系统来满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在传统的焊接机在进行焊接时，两点夹紧不能够稳固的将其夹紧，可能会导致焊接失败，同时焊接机在长时间工作时，需要定期对控制器及其线路进行检测或维修，传统的检测或维修需要将整个控制部分进行拆除，拆除较为繁琐，费时费力，同时可能会破坏控制器的线路及连接件的缺点，而提出的一种汽车行李箱侧饰板胎模加工用焊接系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车行李箱侧饰板胎模加工用焊接系统，包括底座，所述底座的顶侧固定安装有放置板，放置板的顶侧开设有放置槽，所述放置板上开设有放置腔，放置腔内活动安装有梯形块，放置槽的两侧均设有开设在放置腔一侧内壁上的安装槽，安装槽的一侧内壁上转动安装有V型转杆，V型转杆的一端延伸至放置腔内并活动安装在梯形块的一侧上，V型转杆的一侧活动安装有压杆，安装槽的一侧内壁上开设有压杆孔，压杆孔与放置槽相连通，压杆的一端贯穿压杆孔，所述放置腔的一侧内壁上开设有推杆孔，推杆孔与放置槽相连通，梯形块的一侧固定安装有推杆，推杆的一端贯穿推杆孔，所述放置腔的一侧内壁上开设有拉杆孔，拉杆孔内活动安装有拉杆，拉杆的两端均延伸至拉杆孔外，拉杆的一端固定安装有安装块，安装块的一侧活动安装有挤压杆和限位杆，挤压杆的一端转动安装在梯形块的一侧上，限位杆的一端转动安装在放置腔的一侧内壁上。

优选的，所述底座的顶侧固定安装有固定块，固定块的顶侧开设有活动槽，活动槽内活动安装有活动块，活动块的顶侧设有控制器，活动槽的一侧内壁上开设有盖板槽，盖板槽内活动安装有盖板，盖板的一侧延伸至活动槽内，盖板槽的一侧内壁上开设有调节槽，调节槽的一侧内壁上活动安装有滑杆，滑杆的一侧转动安装有连接杆，连接杆的一端延伸至盖板槽内并转动安装在盖板的一侧上，滑杆的一侧固定安装有调节杆，调节杆的一端活动安装有转杆，调节槽的一侧内壁上开设有转杆孔，转杆的一侧转动安装在转杆孔的一侧内壁上，转杆的一端贯穿转杆孔并转动安装有顶杆，顶杆的一端转动安装有抬升杆，活动槽的一侧内壁上固定安装有固定杆，抬升杆的一端转动安装在固定杆的一侧上，抬升杆的另一端活动安装在活动块的一侧上。