[发明专利]一种油气支承试验装置的状态监测系统

说明书

本发明的一种油气支承试验装置的状态监测系统，其将油源状态监测装置、气源状态监测装置、油气支承本体状态监测装置、被试产品状态监测装置的监测结果分别送入总状态监测器，在总状态监测器内部做出相应的运算处理，并将结果实时传递至远程监测上位机。本发明可在总状态监测器中设置相关的监测门限，可配置超限之后的安全策略，灵活设置协同监测方案，还提升操作人员的安全性，延长了设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种油气支承试验装置的状态监测系统，属于试验装置监测领域。

背景技术

目前，国内大型产品模态试验通常采用悬吊的方式实现自由边界的模拟，对于尺寸、重量更大的产品，例如重型运载火箭，采用悬吊方式几乎无法实现。利用油气支承进行自由边界模拟将成为不二选择，美国航空航天局在60年代已将Hydraulic Support(HDS)成功应用于Saturn V全箭模态试验的边界模拟。利用油气支承进行自由边界模拟有诸多优点，也存在一些隐患，特别是被试产品往往造价较高，利用其进行边界模拟时，需实时监测其工作状态，及时发现其运行过程中的隐患，方可及时纠正或终止设备运行，提高油气支承系统的使用寿命，提升被试产品的安全性，并且油气支承系统配套使用了高压油和高压气，系统自身也有一定的危险性，监测其工作状态，也有利于工作人员的安全。因此对油气支承试验系统的运行状态监测，并自动采用相关的安全策略，可以产生重大的社会经济效益。

发明内容

(一)要解决的技术问题

针对现有技术中的上述需求，本发明提出一种油气支承试验装置的状态监测系统。

(二)技术方案

一种油气支承试验装置的状态监测系统，总状态监测器由不间断电源供电，并分别与油源状态监测装置、气源状态监测装置、油气支承本体状态监测装置、被试产品状态监测装置形成交互并为其供电，总状态监测器将信号和参数传递至远程监测上位机，总状态监测器还连接有监测报警装置和油气支承急停装置。

所述油源状态监测装置的检测参数包括油液温度、油源输出压力、油液清洁度、油箱液位、油源输出流量、设备负荷值。

所述气源状态监测装置的检测参数包括供气压力、驱动气路压力、过滤器工作状态、供气流量、设备负荷值。

所述油气支承本体状态监测装置的检测参数包括油气支承活塞垂向位移、回油装置工作状态、静压支承接触状态监测。

所述被试产品状态监测装置的检测参数包括被试产品垂直度、被试产品水平运动范围值、被试产品加速度；所述被试产品状态监测装置还对测试过程进行视频记录。

总状态监测器中设置状态监测门限及安全处策略，并将处理结果传递至远程监测上位机；远程监测上位机用于显示监测结果；总状态监测器输出报警信号至监测报警装置；总状态监测器输出急停信号至油气支承急停装置。

一种油气支承试验装置的状态监测系统的操作方法，包括以下步骤：

S1、设置状态监测门限及安全策略；

S2、设置协同监测方案；

S3、实时获取状态监测值；

S4、总状态监测器根据其内部的监测策略、协同监测方案和各状态监测装置的实时监测结果，运算得出系统安全处理结果；

S5、总状态监测器输出报警信号、急停信号，并向远程监测上位机7上传所有安全处理结果。

所述步骤S1具体包括：

分别设定油液温度、油源输出压力、油液清洁度、油箱液位、油源输出流量、设备负荷值的不启用、报警和急停三级门限；

分别设定供气压力、驱动气路压力、过滤器工作状态、供气流量、设备负荷值的不启用、报警和急停三级门限；