[发明专利]一种油气支承试验装置的状态监测系统有效
申请号: | 201910275738.1 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN110081928B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 侯京锋;郝岩研;窦雪川;周兴广;任冬辉;张永亮;芮鹏;石航;马平昌;高飞 | 申请(专利权)人: | 北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 支承 试验装置 状态 监测 系统 | ||
1.一种油气支承试验装置的状态监测系统的操作方法,其特征在于,所述状态监测系统中:总状态监测器由不间断电源供电,并分别与油源状态监测装置、气源状态监测装置、油气支承本体状态监测装置、被试产品状态监测装置形成交互并为其供电,总状态监测器将信号和参数传递至远程监测上位机,总状态监测器还连接有监测报警装置和油气支承急停装置;
所述油源状态监测装置的检测参数包括油液温度、油源输出压力、油液清洁度、油箱液位、油源输出流量、设备负荷值;
所述气源状态监测装置的检测参数包括供气压力、驱动气路压力、过滤器工作状态、供气流量、设备负荷值;
所述油气支承本体状态监测装置的检测参数包括油气支承活塞垂向位移、回油装置工作状态、静压支承接触状态监测;
所述被试产品状态监测装置的检测参数包括被试产品垂直度、被试产品水平运动范围值、被试产品加速度;所述被试产品状态监测装置还对测试过程进行视频记录;
总状态监测器中设置状态监测门限及安全处策略,并将处理结果传递至远程监测上位机;远程监测上位机用于显示监测结果;总状态监测器输出报警信号至监测报警装置;总状态监测器输出急停信号至油气支承急停装置;
所述状态监测系统可在总状态监测器中设置相关的监测门限,可配置超限之后的安全策略,灵活设置协同监测方案。
所述操作方法包括以下步骤:
S1、设置状态监测门限及安全策略;
S2、设置协同监测方案;
S3、实时获取状态监测值;
S4、总状态监测器根据其内部的监测策略、协同监测方案和各状态监测装置的实时监测结果,运算得出系统安全处理结果;
S5、总状态监测器输出报警信号、急停信号,并向远程监测上位机上传所有安全处理结果;
所述步骤S1具体包括:
分别设定油液温度、油源输出压力、油液清洁度、油箱液位、油源输出流量、设备负荷值的不启用、报警和急停三级门限;
分别设定供气压力、驱动气路压力、过滤器工作状态、供气流量、设备负荷值的不启用、报警和急停三级门限;
分别设定油气支承活塞垂向位移、回油装置工作状态、静压支承接触状态的不启用、报警和急停三级门限;
分别设定被试产品垂直度、被试产品水平运动范围值、被试产品加速度的不启用、报警和急停三级门限;
所述步骤S2具体包括:
S21、设定多台油气支承活塞垂向位移间最大同步偏差门限,发生超差时,S21为真;
S22、设定被试产品垂直度门限,发生超差时,S22为真;
S23、设定协同方案:S21∧S22为真时,触发急停。
2.如权利要求1所述的操作方法,其特征在于,所述步骤S1还包括所述视频记录具有移动侦测功能,对其设定不启用、报警两级门限。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院,未经北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910275738.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。