[发明专利]自适应烹饪系统

说明书

一种自适应烹饪系统包括炉，其中至少一个加热元件被配置成将炉加热，至少一个蒸汽发生器被配置成在炉内产生蒸汽，并且至少一个风扇被配置成在炉内循环空气。自适应烹饪系统还包括至少一个温度计，该温度计被配置成检测在炉内循环的空气的温度。控制器通信地耦合到炉组件。控制器被配置成致使风扇在炉内循环空气达预定时间量。例如，风扇可以最初在炉内循环空气，同时加热元件和蒸汽发生器关闭或断电。控制器还被配置成检测空气的温度并基于空气的温度控制加热元件和蒸汽发生器。

背景技术

用于大规模运输的交通工具可以包括但不限于飞机、船、火车和公共汽车。这些类型的交通工具中的乘客舱通常被设计用于长行程持续时间(例如，一个或更多个小时的行程)。在行程期间提供服务也很常见。例如，客舱乘务员可以为乘客提供食品和/或饮料。

有时为乘客提供热食物。在行程期间，特别是长达数小时的行程持续时间，可能需要烹饪或重新加热食物。蒸汽炉通常用于烹饪或重新加热食物以保持食品中的水分并防止过度烹饪或温度不一致。然而，当用蒸汽烹饪或重新加热冷冻食物时，蒸汽可以在食物中的食品外部冷凝，并导致食品潮湿或未烹饪好。无论是冷冻的还是解冻的食物正在被烹饪或重新加热，都需要改进炉技术以提供一致的结果。

发明内容

在一个方面，本文公开的发明构思的实施例涉及一种自适应烹饪系统。自适应烹饪系统包括炉，其中至少一个加热元件被配置成将炉加热，至少一个蒸汽发生器被配置成在炉内产生蒸汽，并且至少一个风扇被配置成在炉内循环空气。自适应烹饪系统还包括至少一个温度计，该温度计被配置成检测在炉内循环的空气的温度。控制器通信地耦合到加热元件、蒸汽发生器、风扇和温度计。控制器被配置成致使风扇在炉内循环空气达预定时间量。例如，风扇可以最初在炉内循环空气，同时加热元件和蒸汽发生器被关闭或断电。控制器还被配置成在致使风扇在炉内循环空气达预定时间量后用温度计检测空气的温度。然后，控制器被配置成基于空气的温度来控制加热元件和蒸汽发生器。例如，控制器可以被配置成通过以下方式基于空气的温度来控制加热元件和蒸汽发生器：当空气的温度低于阈值温度时，独立于蒸汽发生器操作加热元件以进行干燥加热循环，并且然后在干燥加热循环后，操作加热元件与蒸汽发生器以进行蒸汽加热循环。

在另一方面，本文公开的发明构思的实施例涉及自适应烹饪多个预先包装的食物的方法。该方法包括在炉(例如本文所述的自适应烹饪系统的炉)内接收多个预先包装的食物。使空气在炉内循环达预定时间量，使得空气被冷却或加热到与多个预先包装的食物的平均温度相关的空气温度。在空气已经在炉内循环达预定时间量后，检测空气的温度。然后基于空气的温度来控制一个或更多个炉加热元件和蒸汽发生器。在实施方式中，当空气的温度低于阈值温度时，可以独立于蒸汽发生器自动操作加热元件以进行干燥加热循环。然后，在干燥加热循环后，可以一起操作加热元件和蒸汽发生器以进行蒸汽加热循环。

提供本发明内容仅作为对在具体实施方式和附图中充分描述的主题的介绍。发明内容不应被视为描述必要特征，也不应被用于确定权利要求的范围。此外，应理解，前述发明内容和以下具体实施方式都仅是示例性和说明性的，并不一定限制所要求保护的主题。

附图说明

当考虑下面的详细描述时，可以更好地理解本文公开的发明构思的实施方式。这样的描述参考所包括的附图，这些附图不一定按比例绘制，并且为了清楚起见，其中一些特征可以被夸大，并且一些特征可以被省略或者可以被示意性地表示。附图中相同的附图标记可以表示和指代相同或相似的元件、特征或功能。在附图中：

图1是根据本公开的示例实施例的包括自适应烹饪系统的飞机环境的图示；

图2是根据本公开的示例实施例的自适应烹饪系统的透视图；

图3是根据本公开的示例实施例的自适应烹饪系统的横截面透视图；

图4是根据本公开的示例实施例的自适应烹饪系统的横截面透视图的放大部分。

图5是根据本公开的示例实施例的自适应烹饪系统的横截面侧视图；