[发明专利]一种电动救生艇自由落体开机在审
申请号: | 201910268777.9 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110174857A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 朱明亮;邓卓明 | 申请(专利权)人: | 安徽天帆智能科技有限责任公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;B63C9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采集模块 输入端连接 传输模块 分析模块 输出端 输出模块 救生艇 电源模块 自由落体 处理器 开机 加速度采集模块 无线发射模块 接收模块 | ||
本发明公开了一种电动救生艇自由落体开机,包括处理器、电源模块、传输模块、采集模块、分析模块和输出模块,所述处理器的输出端分别与所述电源模块、传输模块、采集模块、分析模块和输出模块的输入端连接,所述采集模块和加速度采集模块和角速度采集模块,所述传输模块包括无线发射模块和接收模块,所述传输模块的输出端与所述采集模块的输入端连接,所述采集模块的输出端与所述分析模块的输入端连接,所述分析模块的输出端与所述输出模块的输入端连接。
技术领域
本发明涉及电动救生艇技术领域,具体来说,涉及一种电动救生艇自由落体开机。
背景技术
救生艇是一种具有一定的浮力、强度、航速,在承载额定乘员的同时,还配备有一定的属具备品,并能够在恶劣天气下航行或漂流的刚性小艇,是海船非常重要的救生工具。
目前电动救生艇都是手动按开关按键开机。因为需要开机键所以外壳上面需要预留开关孔,需要做防水,增加成本不说可靠性不高。紧急情况下容易忘,而且主要人按耽误时间。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的技术任务是针对以上不足,提供一种电动救生艇自由落体开机,来解决上述问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种电动救生艇自由落体开机,包括处理器、电源模块、传输模块、采集模块、分析模块和输出模块,所述处理器的输出端分别与所述电源模块、传输模块、采集模块、分析模块和输出模块的输入端连接,所述采集模块包括加速度采集模块和角速度采集模块,所述传输模块包括无线发射模块和接收模块,所述传输模块的输出端与所述采集模块的输入端连接,所述采集模块的输出端与所述分析模块的输入端连接,所述分析模块的输出端与所述输出模块的输入端连接。
进一步的,所述加速度采集模块包括敏感单元模块和接口模块,所述敏感单元模块的内部包括连接梁、质量块、固定电极和活动电极,所述质量块的两侧边均固定有所述连接梁,所述质量块的两侧边且位于两侧连接梁之间的所述质量块的两侧边均附着有活动电极,所述活动电极的一侧边固定有所述固定电极。
进一步的,所述加速度采集模块是通过3 d数字加速度计传感器采集获得的。
进一步的,所述角速度采集模块是通过陀螺仪传感器采集获得。
进一步的,所述连接梁为可变形的梁,且所述连接梁的两端均固定有支板。
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