[发明专利]一种道路工程粘结层用改性乳化沥青及其制备方法

说明书

本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种道路工程粘结层用改性乳化沥青及其制备方法。本发明的技术方案如下：一种道路工程粘结层用改性乳化沥青，包括以下原料组分：按重量百分比计，沥青50％～60％、乳化剂0.5％～1.2％、稳定剂0.4％～2.3％、聚氨酯水性分散体8％～18％、可分散异氰酸酯固化剂0.1％～1.4％，余量为无机酸和水。本发明提供的道路工程粘结层用改性乳化沥青及其制备方法，能够提高粘层油的粘结力和防水性能，减轻道路路面的反射裂缝。

技术领域

本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种道路工程粘结层用改性乳化沥青及其制备方法。

背景技术

以乳化沥青为胶结材料的路面养护或修补技术具有应用范围广、施工便利、节约能耗等诸多优点。但传统乳化沥青粘结强度较低，当作为结构层间的粘结材料使用时，在行车荷载作用下，层与层间容易滑移、脱层，导致路面整体承载力下降。

水性聚氨酯是以水代替有机溶剂作为分散介质的二元胶态体系，因此水性聚氨酯既具备溶剂型聚氨酯耐低温性、耐水性、耐化学腐蚀性、高粘高韧性的优点，又兼备无毒环保、不燃、流动性大等溶剂型聚氨酯所没有的特点。

通过水性聚氨酯和水性异氰酸酯(固化剂)对乳化沥青进行改性，这种新型改性乳化沥青不但沿袭传统乳化沥青常温施工、运输方便的优点，也兼具了聚氨酯材料高粘、高韧性、耐高低温的特点。

中国专利CN100503731C公开一种改性乳化沥青及其制备方法，该发明是通过水性环氧树脂和固化剂对乳化沥青进行改性，使得到的改性乳化沥青具有更高的粘结性能，但是改性过程中使用的是双份A型环氧树脂和芳香胺固化剂，这两类物质中含大量刚性苯环官能团，固化产物呈现硬而脆的属性，降低了沥青的柔韧性，导致在荷载作用下容易开裂。

发明内容

本发明提供一种道路工程粘结层用改性乳化沥青及其制备方法，能够提高粘层油的粘结力和防水性能，减轻道路路面的反射裂缝。

本发明的技术方案如下：

一种道路工程粘结层用改性乳化沥青，包括以下原料组分：按重量百分比计，沥青50％～60％、乳化剂0.5％～1.2％、稳定剂0.4％～2.3％、聚氨酯水性分散体8％～18％、可分散异氰酸酯固化剂0.1％～1.4％，余量为无机酸和水。

所述的道路工程粘结层用改性乳化沥青，其优选方案为，所述沥青为道路石油沥青，标号为90号，软化点≥45℃，25℃针入度80～100(0.1mm)。

所述的道路工程粘结层用改性乳化沥青，其优选方案为，所述乳化剂为脂肪族铵盐类阳离子快裂乳化剂或脂肪族铵盐类阳离子中裂型乳化剂。

所述的道路工程粘结层用改性乳化沥青，其优选方案为，所述稳定剂为CaCl₂、MgCl₂或CrCl₃。

所述的道路工程粘结层用改性乳化沥青，其优选方案为，所述聚氨酯水性分散体为阴离子脂肪族聚氨酯分散体。

所述的道路工程粘结层用改性乳化沥青，其优选方案为，所述可分散异氰酸酯固化剂为脂肪族二异氰酸酯。

所述的道路工程粘结层用改性乳化沥青，其优选方案为，所述无机酸为Hcl。

上述的道路工程粘结层用改性乳化沥青的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将乳化剂、稳定剂按比例加入到50～55℃的水中，搅拌均匀，用Hcl调配制成PH值为2～3的皂液，待用；

(2)将沥青加热到120～130℃后，与所述皂液按比例共同加入到胶体磨中，经胶体磨均匀剪磨后，制成乳化沥青，冷却待用；