[发明专利]基于车载视频图传图像的去噪方法在审
申请号: | 201910264310.7 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN110111264A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 陈鹏旭 | 申请(专利权)人: | 成都航天通信设备有限责任公司 |
主分类号: | G06T5/00 | 分类号: | G06T5/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 邓世燕 |
地址: | 610052 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 去噪 脉冲噪声检测 先验 车载视频 非局部 算法 图像 混合噪声 脉冲噪声 模型求解 稀疏表示 有效地 稀疏 嵌入 检测 优化 | ||
1.一种基于车载视频图传图像的去噪方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一、建立混合噪声模型;
步骤二、对脉冲噪声点进行检测;
步骤三、建立稀疏先验和非局部相似先验结合去噪模型;
步骤四、对去噪模型求解。
2.根据权利要求1所述的基于车载视频图传图像的去噪方法,其特征在于:步骤一所述建立混合噪声模型的方法为:按如下公式建立由AWGN,SPIN,RVIN所组成的混合噪声模型:
式(1)中,x表示一幅干净图像,xi,j表示位于坐标(i,j)处的像素点的值,yi,j表示受到噪声污染后的图像,dmin、dmax分别表示噪声图像灰度值的最小值和最大值,vi,j为方差是σ的高斯噪声值,s表示图像椒盐噪声的噪声比率,r表示图像随机冲击噪声比,di,j表示位于dmin和dmax之间的噪声点值。
3.根据权利要求2所述的基于车载视频图传图像的去噪方法,其特征在于:步骤二所述对脉冲噪声点进行检测的方法包括如下步骤:
1)按如下公式分别计算待测像素A所在3×3窗口的四个方向的像素平均值:
d1={|yi-1,j+yi+1,j-2yi,j|} (2)
d2={|yi,j-1+yi,j+1-2yi,j|} (3)
d3={|yi-1,j-1+yi+1,j+1-2yi,j|} (4)
d4={|yi-1,j+1+yi+1,j-1-2yi,j|} (5)
2)按如下公式计算代表四个平均值的最小值:
d=min{dk:1≤k≤4} (6)
3)按如下公式计算用以检测脉冲噪声的阀值:
4)判断是否满足d>T,若是则判断待测像素A为脉冲噪声点。
4.根据权利要求3所述的基于车载视频图传图像的去噪方法,其特征在于:所述T1、T2通过实验选取,其中:T1为2.5,T2为1.2σ。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都航天通信设备有限责任公司,未经成都航天通信设备有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910264310.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。