[发明专利]通风喷嘴

说明书

一种特别是用于车辆内部空间的通风喷嘴，该通风喷嘴具有结合在内部空间饰件中的空气排出开口、连接到空气排出开口的空气引导壳体和连接到空气引导壳体的空气供应管线，其中空气排出开口可以通过封闭件释放或关闭，该封闭件可以通过推‑推式机构在打开位置和关闭位置之间调节，处于打开位置的封闭件释放侧向空气排出开口，其中推‑推式机构包含多个特别是优选地以十字形的形式设置的推‑推式元件。

技术领域

本发明涉及一种特别是用于车辆内部空间的通风喷嘴，该通风喷嘴具有结合在内部空间装饰件中的空气排出开口、连接到空气排出开口的空气引导壳体和连接到空气引导壳体的空气供应管线，其中空气排出出口可以通过封闭件释放或关闭，该封闭件可以通过根据权利要求1所述的推-推式机构在打开位置和关闭位置之间调节。

背景技术

车辆空调的便利性或舒适性主要取决于用于空调的空气速度。最初用于快速冷却，空气应该被引导到乘客上，并且随后在初始冷却完成之后，舒适性增加，空气应该以较低的速度流动并且在内部空间的较大区域上具有更宽的分布(更分散)。

目前，已知通过通风器功率、改变排出开口(打开、关闭、定向)或选择空调系统的操作模式影响空调空气的速度。

然而，通过空调空气直接吹气并不总是令人愉快的。将空气引导到另一个方向并不总是令人满意的或者将空气引向另一个乘客的方向。

因此，通常希望“分散”用于空调的空气，例如，使用扩散器等横向扩散或重定向空气。

US2007/0275649A1公开了例如通风喷嘴，该通风喷嘴可以使用推-推式机构缩回和展开，并且具有相对于展开方向横向设置的通风装置。JP2004-203090A也公开了这种通风喷嘴。

在本发明的上下文中的推-推式机构旨在被理解为例如从DE 10 2010050 800A1中已知的适合于通过第一推动(用手、手指等压力)打开通风喷嘴并且通过再次通过第二推动关闭通风喷嘴的装置。

WO2009/069148A1还公开了一种具有多个中央空气引导叶片的通风喷嘴，该中央空气引导叶片以推-推式机构驱动的方式全部呈现相同的位置。

发明内容

在这方面，本发明的目的是提供一种通风喷嘴，该通风喷嘴在使用方面更加灵活并且可以以成本有效的方式生产。

该目的通过权利要求1中所述的通风喷嘴实现。从从属权利要求和说明书中可以理解有利的实施例。

根据本发明，已经认识到，当推-推式机构包含多个(特别是三个到五个，优选地四个)推-推式元件时，多个推-推式元件优选地以十字形的形式设置，可以实现以简单的方式特别灵活地调节气流。

也就是说，通风喷嘴因此可以在关闭位置和打开位置之间调节，其中空气仅横向吹出。

这种推-推式机构通常是已知的并且用作心形弯曲引导件的开槽构件，其中连接到封闭件的引导销在关闭或打开操作期间接合。当关闭时，该引导销与开槽构件中的弹性元件的弹性力相反地被引导，直到其接合在底切或锁定凹口中，在该底切或锁定凹口中，弹性元件被保持并且防止打开。为了打开弹性元件，封闭件通过锁定位置沿闭合方向被按压，由此引导销从锁定位置释放，并且由于预张紧弹簧，封闭件被压入打开位置。

可以使用推-推式元件，例如来自家具结构的已知的销状元件。

如果推-推式机构具有中间位置，该中间位置将封闭件置于打开和关闭位置之间，则可以进行另一气流调节，以满足乘客的要求。

在特别优选的实施例中，提供以铰接方式连接到封闭件的推-推式元件。这使得能够通过封闭件上的相应压力选择性地启动单独的推-推式元件，这又能够选择性地调节气流，因为封闭件的所需侧面因此可以以有选择的方式打开或关闭，从而调节气流。