[发明专利]空调节能充气装置及车辆

说明书

本发明提供一种空调节能充气装置及车辆，空调节能充气装置适于设置于一车体内。空调节能充气装置包括一气泵、一气袋、一电路板以及一感测器。气袋连通于气泵，且适于配置在车体内的一区域旁。电路板电性连接于气泵且包括一控制器。感测器电性连接于电路板，且适于配置在车体的区域。当车体的空调系统启动时，感测器适于感测车体的区域是否为空位。当感测器感测到车体的区域为空位时，控制器指示气泵对气袋充气，而填充于区域的至少一部分。当车体的空调系统停止运转时，气袋泄气。

技术领域

本发明涉及一种空调节能装置，且特别涉及一种空调节能充气装置及车辆。

背景技术

一般而言，现今的车辆几乎都配有空调系统，且通常具有冷气与暖气的功能。然而，在大部分的状况下，车辆在上路时，其后座、副驾驶座未必都有乘客。因此，若属于中、大型车款，车辆的空调系统要保持车内空间皆为特定温度，将会耗费较大的功率，造成的油耗十分可观。此外，若是电动车，其车内空调系统所耗费的电能对电动车的整体耗能表现影响会更大。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种空调节能充气装置，其能够填充车体内的部分区域以节省空调耗能。

本发明的另一个目的在于提供一种车辆，其具有上述的空调节能充气装置。

本发明的空调节能充气装置，适于设置于一车体内。空调节能充气装置包括一气泵、一气袋、一电路板以及一感测器。气袋连通于气泵，且适于配置在车体的一区域旁。电路板电性连接于气泵且包括一控制器。感测器电性连接于电路板，且适于配置在车体的区域。当车体的空调系统启动时，感测器适于感测车体的区域是否为空位。当感测器感测到车体的区域为空位时，控制器指示气泵对气袋充气，而填充于区域的至少一部分。当车体的空调系统停止运转时，气袋泄气。

在本发明的一实施例中，还包括一管路，配置于气泵与气袋之间，以使气泵连通于气袋，其中气袋具有一气口，气袋在靠近气口的边缘固定于管路的一内壁，当车体的空调系统停止运转时，气泵对气袋抽气以使气袋泄气，且泄气的气袋被气泵吸入至管路内。

在本发明的一实施例中，还包括一网片，设置于管路内靠近于气袋的部位，以止挡被气泵吸入至管路内的气袋。

在本发明的一实施例中，还包括一收袋模块，收袋模块包括一卷轴、一驱动器以及一线材。驱动器电性连接于电路板且驱动卷轴转动。线材具有相对的一第一端与一第二端。其中线材的第一端连接于气袋，线材的第二端连接于卷轴，线材可收放地缠绕在卷轴上，其中控制器适于指示驱动器驱动卷轴旋转，以将线材自卷轴上放出或将线材缠绕卷轴于卷轴上，以放出或收合气袋。

在本发明的一实施例中，上述的感测器包括一红外线感测器、一都卜勒雷达、一毫米波雷达或其组合。

本发明的车辆包括一车体以及空调节能充气装置。空调节能充气装置包括一气泵、一气袋、一电路板以及一感测器。气袋连通于气泵，且适于配置在车体的一区域旁。电路板电性连接于气泵且包括一控制器。感测器电性连接于电路板，且适于配置在车体的区域。当车体的空调系统启动时，感测器适于感测车体的区域是否为空位。当感测器感测到车体的区域为空位时，控制器指示气泵对气袋充气，而填充于区域的至少一部分。当车体的空调系统停止运转时，气袋泄气。

在本发明的一实施例中，还包括一管路，配置于气泵与气袋之间，以使气泵连通于气袋，其中气袋具有一气口，气袋在靠近气口的边缘固定于管路的一内壁，当车体的空调系统停止运转时，气泵对气袋抽气以使气袋泄气，且泄气的气袋被气泵吸入至管路内。

在本发明的一实施例中，还包括一网片，设置于管路内靠近于气袋的部位，以止挡被气泵吸入至管路内的气袋。