[发明专利]一种集成式三合一传感器装置

说明书

本发明属于汽车传感器领域，尤其是涉及一种集成式三合一传感器装置。一种集成式三合一传感器装置，其特征在于：包括三合一传感器壳体和盖在所述三合一传感器壳体上的控制装置壳体；所述三合一传感器壳体内设有三合一传感器，所述三合一传感器包括压力传感器、温度传感器和节气门转角传感器；所述控制装置壳体内设有控制装置集成电路板，所述控制装置集成电路板上设有电气接头，所述控制装置集成电路板与三合一传感器之间电性连接。该装置能同时检测汽车发动机节气门进气压力、进气温度和节气门开合角度，能在采集该三种输入信号并处理该三种输入信号，从而控制发动机的运行。

技术领域

本发明属于汽车传感器领域，尤其是涉及一种集成式三合一传感器装置。

背景技术

在目前节气门检测技术领域中，通常要利用传感器同时测量发动机进气压力，进气温度，节气门阀片角度位置，以供给ECU计算燃油喷射量，精确控制进入气缸中可燃混合气的空燃比。最终实现对发动机运行状态的稳定、精确控制，降低发动机油耗，同时减小尾气中有害气体的排放。

现有技术中为了实现进气压力，进气温度，节气门位置的测量，通常是采用两个分离的传感器即进气压力和进气温度合二为一构成二合一传感器，节气门位置则单独使用一个传感器，在将检测出的三种信号汇集到控制装置中，处理该输入信号。这种方式集成度低，不仅要占用大量空间，使接线布置凌乱，而且装配效率低，大大增加了成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种集成式三合一传感器装置，该装置能同时检测汽车发动机节气门进气压力、进气温度和节气门开合角度，能在采集该三种输入信号并处理该三种输入信号，从而控制发动机的运行。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：

一种集成式三合一传感器装置，其特征在于：包括三合一传感器壳体和盖在所述三合一传感器壳体上的控制装置壳体；所述三合一传感器壳体内设有三合一传感器，所述三合一传感器包括压力传感器、温度传感器和节气门转角传感器；所述控制装置壳体内设有控制装置集成电路板，所述控制装置集成电路板上设有电气接头，所述控制装置集成电路板与三合一传感器之间电性连接。

所述三合一传感器包括转子、转动叶片、固定板、传感器集成电路板、上盖和测温杆；所述三合一传感器壳体内设有圆柱形凹槽，所述三合一传感器壳体的圆柱形凹槽底部设有圆孔，所述圆柱形凹槽内设有转子，所述转子与节气门连接轴连接，所述转子上表面设有偏心柱，所述偏心柱上固定有转动叶片；所述固定板位于转子上方，所述固定板上设有弧形孔，所述偏心柱位于弧形孔内；所述固定板上设有传感器集成电路板，所述传感器集成电路板包括电路基板，所述电路基板上设有压力测试芯片、温度测试芯片和转角测试单元，所述转动叶片与转角测试单元连接，所述传感器集成电路板由一上盖盖住；所述三合一传感器壳体上还设有测温杆，所述测温杆与所述电路基板连接；所述三合一传感器壳体上还设有测压空腔，所述测压空腔与压力测试芯片联通。

所述三合一传感器壳体内设有PIN针，所述PIN针的两端分别与控制装置集成电路板和传感器集成电路板连接。

所述测温杆与三合一传感器壳体一体，所述测温杆的内部设有测温空腔，所述测温空腔内部设有热敏电阻，所述热敏电阻的焊接端与电路基板通过锡焊连接，所述热敏电阻的温度敏感单元位于测温杆的端头。

所述转子下端与三合一传感器壳体之间设有弹性部件。

所述转子为空心圆柱体结构，其内部设有用于与节气门连接轴连接的金属簧片。

所述三合一传感器壳体内还设有测压空腔，所述测压空腔覆盖住压力测试芯片，所述测压空腔底部设有与外部连通的通孔。