[发明专利]车灯厚壁导光模块在审
申请号: | 201910252811.3 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109812774A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 王增志;吴巍 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/24 | 分类号: | F21S41/24;F21S41/141;F21S43/235;F21S43/14;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厚壁 聚光槽 反射面 散光槽 透光面 侧壁 导光模块 聚光弧面 左右两侧 反射槽 车灯 壁厚 弧形散光面 对称布置 对称设置 反射平面 横向贯穿 配光花纹 透明材料 外观效果 向下倾斜 依次连接 所述壁 点亮 光弧 | ||
本发明公开了一种车灯厚壁导光模块,包括壁厚本体、LED芯片和PCBA板,所述壁厚本体采用透明材料制成,厚壁本体分头部、壁厚侧壁和根部三部分;厚壁本体的头部设有配光花纹;厚壁本体的根部上设有散光槽、反射面、反射槽和聚光槽;散光槽横向贯穿厚壁本体,散光槽的侧壁由依次连接的长透光面、短透光面、弧形散光面和短透光面组成;聚光槽的侧壁由聚光弧面和两个对称设置在聚光弧面左右两侧的反射平面组成;反射槽为两个,对称布置在聚光槽的左右两侧;反射面位于聚光槽的上方,且反射面远离头部的一端向下倾斜;LED芯片设置在PCBA板上,PCBA板安装在厚壁本体上,且LED芯片位于聚光槽的光弧面的正下方。本发明具有点亮效果均匀,且外观效果好。
技术领域
本发明属于汽车车灯技术领域,具体涉及一种车灯厚壁导光模块。
背景技术
目前汽车灯具厚壁大多采用LED直射式结构,如图1所示,将PCB板3和LED灯2布置在导光体1正后方,LED灯2点亮后通过光学聚焦结构将光线直射出导光体1表面花纹。此导光结构由于没有散光设计,LED灯2的光线会从导光体1的底部直射出表面,因此LED灯2发光中心亮度与相邻LED灯之间区域亮度会有明显差异,形成外观可见的亮斑。另外,由于导光体是透明材质,通过导光体的侧壁可见内部电路板结构,外观效果差。
因此,有必要开发一种车灯厚壁导光模块。
发明内容
本发明的目的是提供一种车灯厚壁导光模块,它具有点亮效果均匀无亮斑,且外观效果较好。
本发明所述的车灯厚壁导光模块,包括壁厚本体、LED芯片和PCBA板,所述壁厚本体4采用透明材料制成, LED芯片设置在PCBA板上,PCBA板安装在厚壁本体上;所述厚壁本体分头部、壁厚侧壁和根部三部分;
所述厚壁本体的头部设有配光花纹;
所述厚壁本体的根部上设有散光槽、反射面、反射槽和聚光槽;
所述散光槽横向贯穿厚壁本体,该散光槽的侧壁由依次连接的长透光面、短透光面、弧形散光面和短透光面组成,且两个短透光面相对设置,长透光面与弧形散光面相对设置;
所述聚光槽的侧壁由聚光弧面和两个对称设置在聚光弧面左右两侧的反射平面组成;
所述反射槽为两个,对称布置在聚光槽的左右两侧;
所述反射面位于聚光槽的上方,且反射面远离所述头部的一端向下倾斜;
所述LED芯片设置在PCBA板上,所述PCBA板安装在厚壁本体上,且LED芯片位于聚光槽的光弧面的正下方;
在所述LED芯片点亮后,光线通过反射平面的反射光汇合到聚光弧面,透过聚光弧面到达反射面,反射面将垂直光线反射为水平光线,经过散光槽的散光面将光线发散,透过长透光面和短透光面并通过配光花纹射出。
进一步,所述反射面与散光槽的口部所在平面的夹角为锐角;
所述反射面与聚光槽的口部所在平面的夹角为锐角。
进一步,所述反射面与散光槽的口部呈45°夹角;
所述反射面与聚光槽的口部呈45°夹角。
进一步,所述反射槽为半锥形。
进一步,所述PCBA板上设有安装孔;
所述厚壁本体的根部设有螺钉柱;
所述PCBA板通过安装孔、螺钉柱用螺钉紧固在厚壁本体上,且LED芯片光学中心与聚光槽中心对正。
进一步,所述PCBA板上设有定位孔;
所述厚壁本体的根部设有与定位孔相对应配合的定位销。
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