[发明专利]一种拉力补偿垫圈及其变压器套管拉杆拉力自动调节装置

说明书

本申请涉及一种拉力补偿垫圈，包括中部设有通孔(11)的片状基体(10)，基体具有由内向外分布的内段(12)和外段(13)，内段和外段之间通过倾斜段(14)连接，所述基体被构造为在超出一预订的温度下时，所述内段和外段分别对所述基体的法向方向产生向所述基体外侧的作用力。本发明的有益效果是：采用在拉杆上部端部螺母与紧固面之间加装拉力补偿装置，在不同温度下，通过螺母对拉杆施加不同的力，从而保持拉杆对下部接线装置的拉力，保证接线装置与导电管正常接触；在不同载荷条件下，保持拉杆拉力的装置，有利于减少大容量、高等级变压器套管放电故障的发生。

技术领域

本申请涉及一种拉力补偿垫圈及其变压器套管拉杆拉力自动调节装置，属于工程器件技术领域。

背景技术

变压器为变电站主设备，功能是实现不同等级的电压转换。套管是变压器的进出线装置，功能是将进出引线与外壳之间形成绝缘结构，并固定和支撑引线。现有的变压器套管按载流方式的不同，大致分为穿缆式、导杆式和拉杆式三种。

其中，拉杆式是将中心铜导管上部固定于套管上部将军帽上，通过接线柱与上引线连接。铜导管中心有钢制导杆，将下部变压器绕组接线装置与铜导管拉紧，保持接触。考虑到钢和铜的线膨胀系数差异，在拉杆和铜导管之间安装有钢铝复合结构的温度补偿装置，在一定负荷条件下，通过调整导杆顶部螺栓力矩，从而实现下接线装置与铜导电管的良好接触。

但是当负荷过高，温度大量上升时，上述温度补偿装置的补偿量会有不足现象，拉杆对下接线装置拉力降低，导致下接线装置与导电管之间接触电阻过大，拉杆产生分流效应，最终导致放电故障发生。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为解决现有技术中对高载荷情况下拉杆拉力调节不足导致的变压器套管放电故障问题，提供可应对高载荷下较高温度环境中的拉力补偿垫圈及其变压器套管拉杆拉力自动调节装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种拉力补偿垫圈，包括中部设有通孔的片状基体，基体具有由内向外分布的内段和外段，内段和外段之间通过倾斜段连接，所述基体被构造为在超出一预订的温度下时，所述内段和外段分别对所述基体的法向方向产生向所述基体外侧的作用力。

在其中一个实施例中，所述内段和外段彼此平行设置。

在其中一个实施例中，所述基体采用形状记忆合金。

在其中一个实施例中，所述基体采用钛镍形状记忆合金或铜基形状记忆合金。

在其中一个实施例中，形状记忆合金的相变温度为40℃或80℃，所述相变温度与所述预订的温度一致。

在其中一个实施例中，所述通孔直径为16～40mm。

在其中一个实施例中，所述内段宽度为3-7mm，外段宽度为3-7mm。

在其中一个实施例中，所述倾斜段宽度为13-17mm，高度为3-7mm。

本发明还提供一种变压器套管拉杆拉力自动调节装置，包括所述的拉力补偿垫圈，还包括拉杆和端部螺母，所述拉杆底端固定有变压器接线装置，所述拉杆顶端通过所述端部螺母悬挂在一紧固面上，所述基体位于所述端部螺母和所述紧固面之间，在超出一预订的温度下时，所述基体对所述端部螺母和所述紧固面保持抵顶，使所述变压器接线装置与变压器套管导电管保持接触。

在其中一个实施例中，所述拉杆为铜制拉杆。

本发明的有益效果是：采用在拉杆上部端部螺母与紧固面之间加装拉力补偿装置，在不同温度下，通过螺母对拉杆施加不同的力，从而保持拉杆对下部接线装置的拉力，保证接线装置与导电管正常接触；利用记忆合金技术，自动调节不同负荷下变压器套管拉杆拉力，防止大负荷条件下套管中导电管与下部引线装置接触不良导致的放电故障；在不同载荷条件下，保持拉杆拉力的装置，有利于减少大容量、高等级变压器套管放电故障的发生。