[发明专利]喷水推进装置及其液压泵的安装装置

说明书

本发明公开了一种喷水推进装置及其液压泵的安装装置，属于船舶动力设备领域。所述喷水推进装置包括基座、主驱动轴、轴承座、输入法兰和液压泵，安装装置包括安装机构和传动机构，所述轴承座固定于所述基座，所述主驱动轴通过轴承与所述轴承座可转动连接，所述主驱动轴的一端与所述输入法兰固定连接，所述液压泵通过所述安装机构固定于所述轴承座，所述液压泵的输入轴通过所述传动机构与所述输入法兰连接。

技术领域

本发明涉及船舶动力设备领域，特别涉及一种喷水推进装置及其液压泵的安装装置。

背景技术

喷水推进装置是一种新型的特种动力装置，与常见的螺旋桨推进方式不同，喷水推进的推力是通过推进水泵喷出的水流的反作用力来获得的，并通过操纵舵及倒舵设备分配和改变喷流的方向来实现船舶的操纵。

通常情况下，喷水推进装置的正倒车功能和转向功能是通过液压泵驱动正倒车油缸和转向油缸，并最终通过机械连杆机构驱动喷推装置的倒车斗和转向喷嘴来实现。而液压泵自身需要外部提供驱动力，如通过齿轮箱附带的PTO(Power Take Off，动力输出)接口进行安装和驱动。在一些未配置齿轮箱的情形下，可以通过主机的PTO接口、或者通过额外的电机安装和驱动液压泵。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：一方面，齿轮箱或主机不含PTO接口时，需额外配置PTO接口，对于齿轮箱或主机而言，会增加额外的重量、外形尺寸和成本，对于小船而言机舱部分配套件的重量和尺寸也是有严格限制的；另一方面，如采用电机驱动，需要在船上额外增加电机和一路供电，对于机舱内设备布置也会带来新的问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种喷水推进装置及其液压泵的安装装置，能够在不依赖于齿轮箱或主机的PTO接口，也不依赖于额外的电机的情形下驱动液压泵。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种喷水推进装置的液压泵的安装装置，所述喷水推进装置包括基座、主驱动轴、轴承座、输入法兰和液压泵，所述安装装置包括安装机构和传动机构，

所述轴承座固定于所述基座，所述主驱动轴通过轴承与所述轴承座可转动连接，所述主驱动轴的一端与所述输入法兰固定连接，所述液压泵通过所述安装机构固定于所述轴承座，所述液压泵的输入轴通过所述传动机构与所述输入法兰连接。

可选地，所述传动机构包括皮带轮和环形皮带，所述皮带轮套设于所述液压泵的输入轴，所述环形皮带紧套在所述输入法兰的外缘和所述皮带轮上。

可选地，所述液压泵上设有安装法兰，所述安装法兰沿所述液压泵的输入轴的周向延伸，所述安装机构包括：第一安装板、第二安装板和安装架，

所述第一安装板和所述第二安装板重合叠置、且均固定于所述液压泵的安装法兰，所述安装架的一端固定于所述轴承座，所述安装架的另一端夹设在所述第一安装板与所述第二安装板之间。

可选地，所述安装架的一端开有安装板孔，所述第一安装板和所述第二安装板上均设有凸台，所述安装板孔的长度大于所述凸台的长度，所述安装板孔的宽度与所述凸台的宽度相同，所述第一安装板和所述第二安装板上的凸台接触连接且均卡设于所述安装板孔中，所述安装板孔的最接近所述输入法兰的内壁上设有凹口，所述凹口卡设有圆螺母，所述安装机构还包括调节螺栓，

所述调节螺栓与所述圆螺母螺纹连接，且所述调节螺栓的有帽端分别与所述第一安装板和所述第二安装板的侧壁接触。

可选地，所述第一安装板、所述第二安装板和所述安装法兰通过螺纹紧固件连接。

可选地，所述安装法兰的周向上设有两个螺栓孔，两个所述螺栓孔之间的孔距所在直线经过所述安装法兰的中心，两个所述螺栓孔之间的孔距等于两个所述螺栓孔分别到所述安装法兰的中心的距离之和，