[发明专利]一种可拆分复合冷却塔

说明书

本发明属于变流器用冷却系统技术领域，涉及一种可拆分复合冷却塔，包括：冷却塔箱体，设置于冷却塔箱体一侧的冷却管路接口；冷却塔箱体的顶部开设有进风口，冷却塔箱体的下方设有出风口，冷却塔箱体的内部由上至下依次安装有冷却风机、过滤网、散热器，过滤网与散热器之间留有间隙；冷却塔箱体的前表面固定安装有门板，门板上固定安装有一检修门，检修门通过检修门合页及检修门锁与门板固定连接。通过增加过滤网的设计减少了灰尘对散热器翅片的堵塞，保证了散热效果；检修门与门板通过检修门合页及检修门锁的连接方式，当散热器或滤网需要进行清理冲洗时，仅需要打开检修门锁将检修门下翻打开，即可对散热器及过滤网进行清理冲洗。

技术领域

本发明属于变流器用冷却系统技术领域，涉及一种可拆分复合冷却塔。

背景技术

冷却塔是机车上的一个非常重要的组成部分，其功能是用于冷却机车的核心部件：牵引变压器和牵引变流器。在大功率交流传动电力机车牵引系统中，牵引变流器功率单元的散热是整个系统可靠运行的重要保证。变流器功率模块中电力电子器件产生的热量通过循环流过功率模块水冷基板的冷却液进行热量交换，吸收了热量的冷却液经过复合冷却塔进行散热，为功率模块提供源源不断的低温冷却液。因此，可靠的复合冷却塔是保证功率模块可靠运行，减小变流器故障的关键因素。

目前，现有的变流器复合冷却塔为与变流器一体的结构设计或单独设计的复合冷却塔，单独设计的复合冷却塔需要变流器去匹配散热功率及接口；风机从机车车体外侧吸进空气，空气直接经过散热器与冷却液进行热交换，没有空气过滤装置；门板通过螺栓或门锁安装至冷却塔箱体上。

然而，现有的变流器复合塔存在如下不足：1、与变流器一体的结构设计，只能单一匹配，无法根据实际情况进行拆分；单独设计的冷却塔，相关参数已经固定，又不利于变流器设计；2、缺少过滤网的技术方案，灰尘和杂质容易堵塞散热器翅片，影响散热效果；3、门板通过螺栓或门锁安装至冷却塔箱体上的连接方式，不便于散热器的拆装维护。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种可拆分复合冷却塔，在保证匹配牵引变流器的基础上，可以拆分从而满足单独的变流器或冷却塔的需求；并通过过滤网的设计减少杂质对散热器翅片的堵塞，通过检修门的设计方便散热器及滤网的取出清洁，进而提高维修、维护的效率。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种可拆分复合冷却塔，包括：冷却塔箱体，设置于所述冷却塔箱体一侧的冷却管路接口；

所述冷却塔箱体的顶部开设有进风口，所述冷却塔箱体的下方设有出风口，所述冷却塔箱体的内部由上至下依次安装有冷却风机、过滤网、散热器，所述过滤网与散热器之间留有间隙；

所述冷却塔箱体的前表面固定安装有一门板，所述门板与冷却塔箱体的前表面通过门锁固定连接；所述门板上固定安装有一检修门，所述检修门通过检修门合页及检修门锁与门板固定连接。

进一步地，所述冷却管路接口的数量为四个，用于连接两个牵引变流器，实现对两个独立的变流器单元的热量交换。其中，每一个牵引变流器均与两个冷却管路接口连接，一个冷却管路接口用于送入冷却液，另一个冷却管路接口用于送出冷却液。

进一步地，所述过滤网通过橡胶垫固定安装于冷却塔箱体的内部。

进一步地，所述检修门的外表面上还设置有门扣手。

进一步地，所述进风口、冷却风机、门板及出风口形成一密封风道，所述进风口通过冷却风道密封件与机车冷却风道密封连接。

进一步地，所述过滤网为可折叠滤网，方便通过检修门将其从冷却塔箱体内部取出进行清理、冲洗。

进一步地，所述冷却管路接口为波纹管接口。