[发明专利]公交车舒适度的评价方法和系统

权利要求书

1.一种公交车舒适度的评价方法，包括：

获取公交车的速度变化信息；

根据所述速度变化信息和预设的速度变化区间，确定所述速度变化区间对应的频率；

获取预设的所述速度变化区间的权重；

根据所述频率和所述权重确定所述公交车的初始舒适度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述速度变化信息包括：

预设时间内速度变化的次数和每次速度变化时对应的加速度。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述根据所述速度变化信息和预设的速度变化区间，确定所述速度变化区间对应的频率，包括；

将所述加速度与所述速度变化区间进行匹配，得到与所述速度变化区间匹配的加速度的累计数量；

计算单位时间内与所述速度变化区间匹配的加速度的累计数量，得到所述频率。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，所述根据所述频率和所述权重确定所述公交车的初始舒适度，包括；

根据式1确定所述初始舒适度

其中，β1至βm为不同的速度变化区间对应的权重，V1至Vm为不同的速度变化区间对应的频率。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，在所述根据所述频率和所述权重确定所述公交车的初始舒适度之后，还包括；

获取所述公交车行驶时的天气信息；

根据所述天气信息和预设的映射关系确定天气系数；

根据所述天气系数和所述初始舒适度计算目标舒适度。

6.一种公交车舒适度的评价系统，包括：

速度获取模块，用于获取公交车的速度变化信息；

确定模块，用于根据所述速度变化信息和预设的速度变化区间，确定所述速度变化区间对应的频率；

权重获取模块，用于获取预设的所述速度变化区间的权重；

所述确定模块还用于，根据所述频率和所述权重确定所述公交车的初始舒适度。

7.根据权利要求6所述的系统，其中，所述速度变化信息包括：

预设时间内速度变化的次数和每次速度变化时对应的加速度。

8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述确定模块具体用于：

将所述加速度与所述速度变化区间进行匹配，得到与所述速度变化区间匹配的加速度的累计数量；

计算单位时间内与所述速度变化区间匹配的加速度的累计数量，得到所述频率。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的系统，其中，所述确定模块具体用于：

根据式1确定所述初始舒适度

其中，β1至βm为不同的速度变化区间对应的权重，V1至Vm为不同的速度变化区间对应的频率。

10.根据权利要求6至8中任一项所述的系统，其中，还包括：

天气获取模块，用于获取所述公交车行驶时的天气信息；

所述确定模块还用于，根据所述天气信息和预设的映射关系确定天气系数；

计算模块，用于根据所述天气系数和所述初始舒适度计算目标舒适度。