[发明专利]一种用于边坡支护的锚固桩

说明书

本发明公开了一种用于边坡支护的锚固桩，该内置芯轴可以在锚固管内转动和轴向移动，且在与止退组件配合的部位设有圆锥螺纹；六棱柱上留有螺纹孔a；所述锚固管顶端设有与内置芯轴棱柱螺纹孔a配合的螺纹孔b，锚固管上设有与内置芯轴配合的至少一组的止退组件；所述止退组件包括止退滑块和止退杆。内置芯轴的转动推动止退滑块径向滑动，从而推动止退杆向锚固管外侧展开，最终使止退杆齿入岩土，起很好的锚固作用。当止退杆完全齿入岩土后，通过固定螺栓将锚固管和内置芯轴连接在一起，防止内置芯轴回退现象的发生，有效的防止止退杆在岩土内力作用下发生回弹。与传统锚固桩相比，通过使用转动传动，大大减缓了轴向移动所带来的冲击力，避免了冲击力过大带来的止退滑块卡死现象的发生，保证了锚固桩的正常运作。

技术领域

本发明涉及边坡支护领域，具体涉及一种用于边坡支护的锚固桩。

背景技术

随着中国速度的崛起，高速公路及铁道的建设速度显现空前，在道路的建设中会形成边坡。在遇到降雨和强烈的震动时，往往会出现边坡失稳的情况，影响道路的安全性。边坡按地质成分可分为滑坡体和滑床，其中滑坡体结构不稳定，称为非稳定区；滑床结构较为稳定，称为稳定区。为了避免边坡失稳现象的发生，本发明提供一种用于边坡支护的锚固桩，将滑床与滑坡体锚固在一起，从而达到边坡支护的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于边坡支护的锚固桩，以改善传统锚杆在边坡支护中支护效果不牢固及安装不便的问题。为了达到上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于边坡支护的锚固桩，包括锚固管，在锚固管内设置可以自由转动和轴向移动的内置芯轴，在锚固管上设置至少一组止退组件，在内置芯轴上设置与止退组件位置对应的圆锥螺纹，所述止退组件包括内端面设置有圆锥螺纹的止退滑块且该止退滑块与圆锥螺纹相配合，在止退滑块处的锚固管上设置止退杆，该止退杆下端铰接在位于锚固管外表面的翘板上，止退杆上端与止退滑块外端位置对应且实现止退滑块带动止退杆绕着翘板转动，在止退杆上外表面设置止退齿。

优选的，所述锚固管顶部为浅槽结构，在锚固管上设置横穿浅槽结构的螺纹孔b，所述内置芯轴顶部为六棱柱结构，在六棱柱上设置螺纹孔a且该螺纹孔a可与螺纹孔b相配合。

优选的，在止退滑块处的锚固管上设置横向的T字型导向槽，在止退滑块上设置凸台且该凸台卡入T字型导向槽内，使得止退滑块沿着T字型导向槽方向移动。

优选的，在止退杆与锚固管之间的空间内设置磁体，起吸附止退杆作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：操作简单，支护效果较好。通过转动内置芯轴，推动止退滑块向外滑动，推动止退杆向外移动齿入边坡岩土中，从而使锚固桩紧紧地嵌入边坡稳定区的岩土中。由于使用了圆锥螺纹，使传动渐进化，避免了直接使用竖向移动时冲击力过大而造成滑块卡死或使止退杆弯曲现象的发生，从而使锚固不牢或锚固桩损坏等。锚固管和内置芯轴上端通过固定螺栓连接，可有效防止内置芯轴回退现象的发生。

附图说明

图1为本发明的结构剖视图；

图2为本发明的俯视图。

图中：1-磁铁；2-止退滑块；3-锚固管；4-螺纹孔b；5-螺纹孔a；6-内置芯轴；7-止退齿；8-T字型导向道，9-止退杆；10-翘板；11-固定螺栓；12-圆锥螺纹。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。