[发明专利]车载用扬声器的罩部件、车辆、车载用扬声器装置、以及车载用扬声器的罩构造

说明书

本发明提供车载用扬声器的罩部件、车辆、车载用扬声器装置、以及车载用扬声器的罩构造。左前扬声器的左前扬声器罩具备第一孔形成部，第一孔形成部形成有具有底部的多个孔，第一孔形成部是包括左前扬声器罩的第一边缘部的部分，在多个孔中包括：第一孔，形成在左前扬声器罩的第一边缘部，沿左前扬声器罩的面方向开口；和第二孔，形成在与第一边缘部以及第四边缘部不同的部分，从左前扬声器罩的表面到第一孔的底部的距离比从左前扬声器罩的表面到第二孔的底部的距离小。

技术领域

本发明涉及车载用扬声器的罩部件、车辆、车载用扬声器装置、以及车载用扬声器的罩构造。

背景技术

根据以往，为了提高在车室内的舒适性、对驾驶者唤起注意，在车辆中装载有输出声音的扬声器。日本特开平7-288886号公报公开了一种车辆用扬声器受扬声器格栅保护的构成。该文献中所公开的扬声器格栅具备具有多个穿孔的音孔板、和与音孔板四周一体化形成的框体。在音孔板与框体之间设置有环状槽。通过该槽，控制树脂在模具内中的流动。

然而，在该文献所公开的扬声器格栅中，多个穿孔也形成在音孔板的边缘部。在该情况下，形成在音孔板的边缘部的穿孔沿面方向开口。因此，在音孔板的边缘部因沿面方向开口的穿孔而视觉上认为有凹陷。这种情况降低了扬声器格栅的美观。

发明内容

本发明的目的在于提供美观不降低的车载用扬声器的罩部件、车辆、车载用扬声器装置、以及车载用扬声器的罩构造。

为了解决上述课题，根据本发明的第一方式，提供了车载用扬声器的罩部件。罩部件具备孔形成部，该孔形成部形成有具有底部的多个孔，所述孔形成部是包括所述罩部件的边缘部的部分，在所述多个孔中包括：第一孔，被形成在所述罩部件的边缘部，沿所述罩部件的面方向开口；第二孔，被形成在所述罩部件的与边缘部不同的部分，从所述罩部件的表面到所述第一孔的底部的距离比从所述罩部件的表面到所述第二孔的底部的距离小。

为了解决上述课题，根据本发明的第二方式，提供一种车辆。车辆具备设置于驾驶席的前方的仪表板、设置于所述仪表板的背侧的车载用扬声器、以及所述车载用扬声器的罩部件。所述罩部件具备孔形成部，该孔形成部形成有具有底部的多个孔，所述孔形成部是包括所述罩部件的边缘部的部分，在所述多个孔中包括：第一孔，被形成在所述罩部件的边缘部，沿所述罩部件的面方向开口；第二孔，被形成在所述罩部件的与边缘部不同的部分，从所述罩部件的表面到所述第一孔的底部的距离比从所述罩部件的表面到所述第二孔的底部的距离小，所述第一孔被形成在所述罩部件的朝向从车室空间的中央离开的方向的边缘部。

为了解决上述课题，根据本发明的第三方式，提供一种车载用扬声器装置。车载用扬声器装置具备车载用扬声器、和所述车载用扬声器的罩部件。所述罩部件具备孔形成部，该孔形成部形成有具有底部的多个孔，所述孔形成部是包括所述罩部件的边缘部的部分，在所述多个孔中包括：第一孔，被形成在所述罩部件的边缘部，沿所述罩部件的面方向开口；第二孔，被形成在所述罩部件的与边缘部不同的部分，从所述罩部件的表面到所述第一孔的底部的距离比从所述罩部件的表面到所述第二孔的底部的距离小。

为了解决上述课题，根据本发明的第四方式，提供车载用扬声器的罩构造。罩构造包括将所述车载用扬声器包覆的罩部件。所述罩部件具备孔形成部，该孔形成部形成有具有底部的多个孔，所述孔形成部是包括所述罩部件的边缘部的部分，在所述多个孔中包括：第一孔，被形成在所述罩部件的边缘部，沿所述罩部件的面方向开口；和第二孔，被形成在所述罩部件的与边缘部不同的部分，从所述罩部件的表面到所述第一孔的底部的距离比从所述罩部件的表面到所述第二孔的底部的距离小。

附图说明

图1是表示车辆的内部的示意图。

图2是表示左前扬声器罩的立体图。

图3是将图2的A部放大表示的立体图。

图4是将图2的B部放大表示的立体图。