[发明专利]同轴式备用电动机器

说明书

本发明属于电动机器领域，涉及一种同轴式备用电动机器(K)包括：电机(A、E)、定子(a1、e1)、转子轴(a2、e2)、同轴式减速器(a3、e3)、单向轴承(a4、e4)、无线遥控开关(8)、导电滑环(6)、同轴式变向器(k2)、固定盘(7)其特征在于；电机(A)定子(a1)与转子轴(a2)、设有同轴式减速器(a3)单向轴承(a4)导电滑环(6)，固定盘(7)将转子轴(a2)与电机(E)定子(e1)固定，而定子(e1)和转子轴(e2)、设有无线遥控开关(8)，同轴式减速器(e3)单向轴承(e4)同轴式变向器(k2)，其中电机(A)转子轴(a2)和电机(E)转子轴(e2)在同一条直线上(C)，利用了接力原理把两个电机转速叠加、以固定的消耗换转速、具有、备用功能、结构简单、成本低廉、体积小、提高安全性能的同轴式备用电动机器。

技术领域

本发明属于电动机器领域，涉及一种同轴式备用电动机器。

背景技术

电动机发展至今以有200多年，而在同一根传动轴上无法实现增加一个电动机转速提升一倍，还停留在一个电动机的工作的状态，如果一种电动机有两个动力部分，在使用时可以留一个备用而同时使用时传动轴转速叠加，无论是飞行器还是电动汽车，都不用在为电动机损坏而带来的危险和不便担心。

发明内容

本发明的目的在于提供一种同轴式备用电动机器，利用了接力原理把两个电机转速叠加、以固定的消耗换转速、具有备用功能、结构简单、成本低廉、体积小、提高安全性能的同轴式备用电动机器。

本发明的目的是这样实现的，一种同轴式备用电动机器(K)包括：电机(A、E)、定子(a1、e1)、转子轴(a2、e2)、同轴式减速器(a3、e3)、单向轴承(a4、e4)、无线遥控开关(8)、导电滑环(6)、同轴式变向器(k2)、固定盘(7)其特征在于；电机(A)定子(a1)与转子轴(a2)、设有同轴式减速器(a3)单向轴承(a4)导电滑环(6)，固定盘(7)将转子轴(a2)与电机(E) 定子(e1)固定，而定子(e1)和转子轴(e2)、设有无线遥控开关(8)，同轴式减速器(e3)单向轴承(e4)同轴式变向器(k2)，其中电机(A)转子轴(a2) 和电机(E)转子轴(e2)在同一条直线上(C)。

附图说明

下面将结合附图对发明作进一步说明

图1为发明结构示意图

具体实施方式

如图1所示同轴式备用电动机器(K)，电机(A、E)、定子(a1、e1)、转子轴(a2、e2)、同轴式减速器(a3、e3)、单向轴承(a4、e4)、无线遥控开关(8)、导电滑环(6)，同轴式变向器(k2)、固定盘(7)、电线固定管(5)、复位弹簧(23、17)、壳体凸起(14)、平面轴承(21)(9)(22)、卡位滑动传动内齿轮(13)、换向轴(15)、传动齿轮(12)(19)(20)、变向开关(18)、直角三角卡位凹齿轮(11)、壳体(k1)、直角三角卡位凸齿轮(10)、一条直线 (C)、轴(k3)。

电机(A)设有同轴式减速器(a3、)单向轴承(a4)导电滑环(6) 固定盘(7)，用固定盘(7)将转子轴(a2)与定子(e1)固定、定子(a1)固定在壳体(k1)而转子轴(a2)转动并带动定子(e1)，定子(e1)与转子轴(e2) 之间单向轴承(e4)的反向阻力从而转子轴(e2)转动。

电机(E)设有同轴式减速器(e3)单向轴承(e4)，定子(e1)尾部中心处连接转子轴(a2)并固定、定子(e1)阻力来自单向轴承(a4)的反向阻力从而转子轴(e2)转动。