[发明专利]一种建筑用空腔模壳运输设备

说明书

本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种建筑用空腔模壳运输设备，包括底板、渐进挤压机构、组隔部件、移动减震部件、侧板和把手，底板的底部与移动减震部件的顶部活动连接，渐进挤压机构设置在底板上，阻隔部件插接在渐进挤压机构上，底板顶部的右侧与侧板的底部固定连接，移动减震部件包括定位座、伸缩杆、弹簧、固定架和滚轮，伸缩杆包括插杆、空心柱、滑板和防转轨道。本发明采用了伸缩杆和弹簧对滚轮因移动而产生的震动而进行减震，当滚轮移动产生震动时，插杆向空心柱的内腔中移动，在弹簧的复位作用下，插杆在空心柱的内腔中上升，达到缓冲减震的作用，防止滚轮上产生的震动直接作用在底板上造成底板上空腔模壳损坏的问题。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，具体为一种建筑用空腔模壳运输设备。

背景技术

空腔模壳是建筑施工时建筑骨架成型的装置，取代了传统的需要在骨架外围设置支模的方式，空腔模壳制备混凝土骨架的方法为：构造柱钢筋绑扎→U型空心砌块随砌体同时施工→混凝土浇筑，具有感官成型质量好，节省工期，构造柱与砌体施工进度可同时进行，同时成型后，构造柱与砖砌体表面平整度偏差小，同时不存在传统构造柱施工后对双面胶带的处理问题，降低了后期抹灰施工空鼓开裂的质量风险。

空腔模壳在制备的过程中需要使用到空腔模具，进行混凝土成型，在空腔模壳成型后，需要对成型后的空腔模壳进行运输，现有的对空腔模壳进行运输的方式一般为直接将空腔模壳放置在运输设备上，这样存在着以下问题：

(1)空腔模壳在运输设备运输时，因建筑工地地面不平，在运输的过程中会产生较大的颠簸，而空腔模壳为混凝土支撑，较大的颠簸易造成空腔模壳的损坏，造成一定的经济损失并影响了建筑施工的效率。

(2)现有的运输设备不具备定位的效果，空腔模壳在运输时较大的晃幅度，会造成空腔模壳在运输设备上滚动，造成空腔模壳从运输设备上掉落，造成一定的经济损失并影响了建筑施工的效率。

为了解决以上所提出的的问题，本发明提出了一种建筑用空腔模壳运输设备。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑用空腔模壳运输设备，解决了现有的空腔模壳运输装置，不具备运输时进行防护和降低震动幅度造成空腔模壳的损坏的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑用空腔模壳运输设备，包括底板、渐进挤压机构、组隔部件、移动减震部件、侧板和把手，所述底板的底部与移动减震部件的顶部活动连接，所述渐进挤压机构设置在底板上，所述阻隔部件插接在渐进挤压机构上，所述底板顶部的右侧与侧板的底部固定连接，所述侧板右侧的顶部与把手固定连接。

优选的，所述渐进挤压机构包括双轴电机、第一螺纹杆、第二螺纹杆、螺纹套、连接板、滑块和限位板，所述双轴电机固定连接在底板内腔的中部，所述双轴电机的两个输出轴分别与第一螺纹杆和第二螺纹杆固定连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆远离双轴电机的一端均通过轴承与底板的内壁活动连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部与连接板的底部固定连接，所述连接板的顶部与滑块的底部固定连接，所述滑块的顶部贯穿开设在底板顶部的滑槽并与底板活动连接，所述滑块的顶部与限位板的底部固定连接。

优选的，所述双轴电机的外表面固定连接有固定套，所述固定套的外表面与底板的内壁固定连接。

优选的，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆外表面均开设有与螺纹套内壁相契合的螺纹，且第一螺纹杆和第二螺纹杆外表面开设的螺纹方向相反。

优选的，所述螺纹套的底部活动连接有滑轨，所述滑轨的底部与底板内腔的底部固定连接，所述螺纹套的底部开设有与滑轨相契合的活动槽。