[发明专利]一种车辆空气悬挂系统

说明书

本发明属于汽车悬挂技术领域，具体的说是一种车辆空气悬挂系统，包括前轮路况检测模块、路况信息监控模块和空气悬挂检测模块；前轮路况检测模块用于对车辆行驶的路况进行实时检测，以防止空气悬挂装置在车辆行驶时产生磨损损坏现象；路况信息监控模块用于对此行驶路段的车辆信息进行和路况信息进行实时监控；空气悬挂检测模块用于对空气悬挂进行实时检测提醒，防止出现损坏现象；本发明通过前轮路况检测模块，能够计算出车辆前车轮经过此路况到后车轮所用的时间，通过空气悬挂控制单元将控制行驶车辆上的空气悬挂升降，进而控制车轮平稳的行驶，防止车辆在行驶时，因未及时检测到路况信息，而发生安全交通事故的危险。

技术领域

本发明属于汽车悬挂技术领域，具体的说是一种车辆空气悬挂系统。

背景技术

传统的汽车悬架系统，采用的弹簧是线性特性的钢弹簧，空载时车身升得很高，重载时车身压得很低，悬挂系统的高度随负荷的变化而变化。现代车辆的悬挂系统多采用空气悬挂系统，通过空气悬挂系统车辆在行驶时能够调整高速行驶的车辆的稳定性。

而现有的车辆空气悬挂系统，在使用来难以根据不同的路况信息，来调整空气悬挂系统使用，进而在复杂的路况下的通过性和安全性大大降低；同时难以对空气悬挂系统进行及时安全预警，进而难以进行快速的维修和保养。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种车辆空气悬挂系统，以解决现有技术中车辆空气悬挂系统，在使用来难以根据不同的路况信息，来及时调整空气悬挂系统使用，进而在复杂的路况下的通过性和安全性大大降低的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种车辆空气悬挂系统，包括前轮路况检测模块、路况信息监控模块、空气悬挂检测模块和外界因素监控模块；所述前轮路况检测模块用于检测车辆在行驶对行驶的路况进行实时检测，以防止空气悬挂装置在车辆行驶时产生磨损损坏现象；所述前轮路况检测模块包括路况采集单元、车况检测单元、数据处理单元、数据计算单元和空气悬挂控制单元；所述路况采集单元用于行驶的路况信息进行实时采集，且路况采集单元将前车轮经过的路况信息发送给数据处理单元；所述车况检测单元用于对行驶的车辆进行实时的检测；所述车况检测单元包括车轮间距检测组件和车速检测组件；所述车轮间距检测组件用于检测行驶车辆前后两轮之间的距离进行检测；所述车速检测组件用于对行驶在该路况的车辆车速进行实时监控；所述数据处理单元用于处理路况采集单元所采集到行驶路况的数据，且数据处理单元将处理后的数据发送给数据计算单元；所述数据计算将接受到的前后车轮之间的距离和车速信息进行计算，且计算后的数据发送给空气悬挂控制单元；所述空气悬挂控制单元用于控制空气悬挂装置的运行和使用；同时，所述前轮路况检测单元将检测到的数据发送给路况信息监控模块；所述路况信息监控模块用于对此行驶路段的车辆信息和路况信息进行实时监控；所述空气悬挂检测模块用于对空气悬挂进行实时检测提醒，防止出现损坏现象；所述外界因素监控模块用于监控因外界环境的影响而降低空气悬挂的使用寿命或使用安全的问题；当车辆在行驶时，路况采集单元将会对前车轮所经过的路况信息进行实时采集，采集到车辆行驶所在路段的道路情况，路况采集单元将前车轮经过的路况信息发送给数据处理单元，数据处理单元将对前车轮经过的路况信息进行实时分析，处理采集到的路况出现道路不平的信息后，将信息发送给车轮间距检测组件和车速检测组件，车轮间距检测组件对前后车轮之间的距离进行检测，车速检测组件将对车辆行驶的速度进行实时检测，车轮间距检测组件和车速检测组件检测的将实时检测到的数据发送给数据计算单元，数据计算单元将接受到的前后车轮之间的距离和车速信息进行计算，计算出车辆前车轮经过此路况到后车轮所用的时间，进而将计算的车轮经过此路段的时间发送给空气悬挂控制单元，当车辆行驶到预计算的时间后，空气悬挂控制单元将控制行驶车辆上的空气悬挂升降，进而控制车轮平稳的越过损坏的道路，防止车辆在行驶时，因未及时检测到路况信息，而发生安全交通事故的危险。