[发明专利]一种柴油厢式电站散热辅助装置有效
| 申请号: | 201910189668.8 | 申请日: | 2019-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN109899148B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 谢华东;王浦舟;萧笃飞;谢宝飞;林通;陈小军 | 申请(专利权)人: | 江西应用技术职业学院 |
| 主分类号: | F01P11/04 | 分类号: | F01P11/04;F01P11/02;F01P11/00;F02B63/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 341000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油 电站 散热 辅助 装置 | ||
1.一种柴油厢式电站散热辅助装置,包括有底座、竖板、热水箱、第一空心叶片、敞口箱体和储水箱,底座顶部右侧固接有竖板,热水箱安装于底座顶部右侧,热水箱位于竖板右侧与其接触,热水箱右侧均匀间隔的连接有多个第一空心叶片,底座顶部中间固接有储水箱,储水箱外右侧面与竖板左侧面下部接触,竖板左侧面上部固接有敞口箱体,其特征在于,还包括有连通管、单向阀、第一轴承座、散热管套、第二空心叶片和水循环驱动装置,竖板顶部设有水循环驱动装置,水循环驱动装置与热水箱配合,储水箱右侧下部连接有连通管,连通管上设有单向阀,连通管与储水箱内连通,连通管右端贯穿竖板下部与热水箱左侧下部连接,连通管与热水箱内连通,敞口箱体与水循环驱动装置配合,敞口箱体底部中间与储水箱顶部中间都嵌入式的固接有第一轴承座,上下两侧第一轴承座之间设有散热管套,散热管套中部均匀间隔的连接有多个可对水散热的第二空心叶片;水循环驱动装置包括有顶板、水泵、进水管和出水管,竖板顶部固接有顶板,顶板顶部左侧固接有水泵,水泵的进水端连接有进水管,进水管尾端贯穿顶板中间再贯穿热水箱顶部左侧,进水管与热水箱内连通,水泵的出水端连接有出水管,出水管尾端位于敞口箱体正上方。
2.根据权利要求1所述的一种柴油厢式电站散热辅助装置,其特征在于,还包括有散热管驱动装置,散热管驱动装置包括有大皮带轮、驱动电机、L形支杆、第二轴承座、转轴、小皮带轮、平皮带和连接杆,底座顶部左侧固接有L形支杆,L形支杆左端固接有第二轴承座,第二轴承座内固接有转轴,转轴上部固接有小皮带轮,散热管套外侧面上部左右两侧都固接有起支撑作用的连接杆,左右两侧连接杆外端之间固接有大皮带轮,大皮带轮与小皮带轮之间绕有平皮带,驱动电机安装于底座顶部左侧,驱动电机位于L形支杆左侧,驱动电机的输出轴通过联轴器与转轴底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种柴油厢式电站散热辅助装置,其特征在于,还包括有导杆、限位块、弹簧、散水架和凸轮,敞口箱体左侧上部开有导孔,导孔内设有导杆,导杆右端固接有可将水打散的散水架,限位块安装于导杆左端,限位块右侧面与敞口箱体外左侧面之间连接有弹簧,弹簧套在导杆上,转轴顶端固接有凸轮,凸轮位于限位块左侧与其接触。
4.根据权利要求3所述的一种柴油厢式电站散热辅助装置,其特征在于,还包括有螺纹套管、花洒和套环,出水管外部外侧开有内螺纹,出水管通过内螺纹设有螺纹套管,螺纹套管底部中间开有起导向作用的开孔,开孔内设有可将水均匀喷出的花洒,花洒与出水管配合,花洒外侧面上部固接有起限位作用的套环,套环位于螺纹套管内。
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