[发明专利]一种基于区块链技术的稳定性高的公交系统刷卡装置在审
申请号: | 201910186075.6 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN109979077A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 金荣 | 申请(专利权)人: | 深圳市安思科电子科技有限公司 |
主分类号: | G07F7/08 | 分类号: | G07F7/08;B60R16/03;B60R11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刷卡器 区块 公交系统 加固机构 节能机构 刷卡装置 夹持块 电能供给 电瓶电能 动力组件 节能性能 数据安全 数据存储 导向杆 驱动杆 输气管 齿轮 弹簧 发电机 齿条 导轨 滑杆 气缸 升降 驱动 消耗 | ||
本发明涉及一种基于区块链技术的稳定性高的公交系统刷卡装置,包括主体,所述主体内还设有节能机构,所述节能机构包括滑杆、第一齿轮、发电机、两个升降块、导向杆、齿条和两个弹簧,所述主体的一侧设有加固机构,所述加固机构包括动力组件、输气管、两个导轨、两个夹持块、两个驱动杆和两个第一气缸,该基于区块链技术的稳定性高的公交系统刷卡装置,采用区块链技术进行数据存储,使得数据安全程度高,并且,通过节能机构发出的电能供给刷卡器使用,从而减少了刷卡器对电瓶电能的消耗,从而提高了刷卡器的节能性能,通过加固机构驱动两个夹持块相互靠近,通过两个夹持块将刷卡器固定在公交车上,从而提高了刷卡器的稳定性。
技术领域
本发明涉及一种基于区块链技术的稳定性高的公交系统刷卡装置。
背景技术
区块链技术是利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础架构与计算方式,是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。
区块链技术的数据安全程度较高,应用也非常广泛,其中就包括了支付设备应用技术领域。
现有技术的刷卡器一般都是采用传统的数据加密方式,很容易造成数据丢失,并且,现有技术的刷卡器一般通过螺栓固定安装在公交车上,在公交车行驶的过程中,螺栓发生抖动,久而久之将会导致螺栓发生松动,从而降低了刷卡器的稳定性,不仅如此,现有技术的刷卡器长时间处于工作状态,对公交车的电瓶造成较大的负担,从而缩短了公交车电瓶的使用寿命,从而降低了刷卡器的实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种基于区块链技术的稳定性高的公交系统刷卡装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于区块链技术的稳定性高的公交系统刷卡装置,包括主体,所述主体内设有处理器和存储器,所述处理器和存储器电连接,所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据,并对区块链数据进行存储;
所述主体内还设有节能机构,所述节能机构包括滑杆、第一齿轮、发电机、两个升降块、导向杆、齿条和两个弹簧,所述滑杆竖向设置在主体的内部,两个升降块均套设在滑杆上,两个弹簧均套设在滑杆上,两个弹簧分别设置在两个升降块的相互远离的一侧,两个弹簧均处于压缩状态,所述齿条设置在滑杆的一侧,所述齿条的两端分别与两个升降块连接,所述发电机设置在主体的内部,所述发电机与齿轮传动连接,所述齿轮与齿条啮合,所述导向杆竖向设置在滑杆的另一侧,两个升降块均套设在导向杆上;
所述主体的一侧设有加固机构,所述加固机构包括动力组件、输气管、两个导轨、两个夹持块、两个驱动杆和两个第一气缸,两个导轨均水平设置在主体的一侧,两个导轨相互平行,两个夹持块均设置在两个导轨之间,两个夹持块的相互靠近的一侧均设有凹槽,所述夹持块的顶部和底部分别设有一个滑动套环,两个滑动套环分别套设在两个导轨上,两个第一气缸分别设置在两个夹持块的相互远离的一侧,两个第一气缸均与导轨相互平行,两个驱动杆的一端分别设置在两个第一气缸的内部,两个驱动杆的另一端分别与两个夹持块连接,所述动力组件设置在主体的一侧的下部,所述输气管的两端分别与两个第一气缸的远离驱动杆的一端连接,所述输气管的中部与动力组件连接。
作为优选,为了实现数据的传输与存储,所述处理器内设有区块链系统,所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层,所述区块链数据来源于数据层。
作为优选,为了提高刷卡器的自动化程度,所述处理器为单片机或PLC,所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库,所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据,并对区块链数据进行存储。
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