[发明专利]用于车辆的遮物帘结构和车辆

权利要求书

1.用于车辆的遮物帘结构，包括遮物帘外壳、帘杆(400)和设置在所述帘杆(400)两端的遮物帘连接组件，其特征在于，所述遮物帘连接组件包括：

第一定位机构，包括内端盖(110)和第一弹性件(120)，所述内端盖(110)套设在所述帘杆(400)的端部，所述第一弹性件(120)连接在所述内端盖(110)和所述帘杆(400)之间；所述内端盖(110)能够朝向所述帘杆(400)的方向运动，所述第一弹性件(120)能够提供所述内端盖(110)复位的回复力；

第二定位机构，包括外端盖(210)和第二弹性件；所述外端盖(210)套设在所述内端盖(110)的外部，用于连接车辆行李舱内的遮物帘安装件，所述第二弹性件设置在所述外端盖(210)和所述内端盖(110)之间；所述外端盖(210)能够朝向所述帘杆(400)的方向运动，并与所述内端盖(110)产生运动，所述第二弹性件(220)能够提供所述外端盖(210)复位的回复力；

锁紧件，与所述外端盖(210)活动连接；所述锁紧件(300)能够锁止所述外端盖(210)与所述内端盖(110)的相对运动，进而限制所述第二弹性件(220)被压缩。

2.根据权利要求1所述的遮物帘结构，其特征在于，所述第一弹性件的劲度系数大于所述第二弹性件的劲度系数。

3.根据权利要求1所述的遮物帘结构，其特征在于，所述外端盖(210)的内侧壁上设有限位凸缘(211)，所述外端盖(210)和所述内端盖(110)产生相对运动后，所述限位凸缘(211)能够抵接在所述内端盖(110)上，进而限制所述内端盖(110)与所述外端盖(210)的相对运动量。

4.根据权利要求1所述的遮物帘结构，其特征在于，所述锁紧件(300)穿设在所述外端盖(210)上，所述内端盖(110)上设有与所述锁紧件(300)匹配的锁止槽(111)；所述锁紧件(300)能够远离所述锁止槽(111)，或靠近并锁紧于所述锁止槽(111)内；

所述锁紧件(300)靠近并锁紧于所述锁止槽(111)内后，能够限制所述外端盖(210)与所述内端盖(110)的相对运动，进而限制所述第二弹性件被压缩，在所述第一弹性件(120)的弹力作用下，所述内端盖(110)能够带动所述外端盖(210)沿所述帘杆(400)的长度方向做往复运动；以及，

所述锁紧件(300)远离所述锁止槽(111)时，所述外端盖(210)能够沿所述帘杆(400)的长度方向运动，并与所述内端盖(110)产生相对运动，从而压缩所述第二弹性件(220)。

5.根据权利要求1所述的遮物帘结构，其特征在于，所述内端盖(110)具有远离所述帘杆(400)的卡接端(112)，所述外端盖(210)的内侧壁上设有定位凹面(212)；

所述内端盖(110)与所述外端盖(210)未产生相对运动时，所述卡接端(112)配合在所述定位凹面(212)内。

6.根据权利要求1-5中任一所述的遮物帘结构，其特征在于，所述内端盖(110)具有朝向所述帘杆(400)的套接端(113)，所述帘杆(400)伸入所述套接端(113)后与所述内端盖(110)间隙配合。

7.根据权利要求6所述的遮物帘结构，其特征在于，所述外端盖(210)朝向所述帘杆(400)的一端设有限位端面(213)，所述内端盖(110)与所述外端盖(210)未产生相对运动时，所述内端盖(110)的套接端(113)抵接在所述限位端面(213)上。

8.根据权利要求1-5和7中任一所述的遮物帘结构，其特征在于，所述第二定位机构还包括至少一个限位件(230)，所述限位件(230)的一端穿过所述外端盖(210)和所述内端盖的侧壁后与所述帘杆(400)固定连接，所述限位件(230)的另一端卡接在所述外端盖(210)的外侧壁上。