[发明专利]八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法有效
| 申请号: | 201910137760.X | 申请日: | 2019-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN109595043B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 曹勇;姚坤;陈苗;王波;王威;万杰;于乘;杨阳;任学良;刘东旭 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学;广东粤华发电有限责任公司;哈尔滨沃华智能电力技术有限公司 |
| 主分类号: | F01D17/18 | 分类号: | F01D17/18 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 毕雅凤 |
| 地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 喷嘴 汽轮机 高效 安全 运行 阀门 配置 方法 | ||
1.八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,其具体过程为:
S1:根据现有机组阀门顺序的数据获取最优的“4+2+2”进汽方式;
S2:根据S1获取的“4+2+2”进汽方式,拆分为相应的“2+2+1+1+1+1”进汽试验方式;
S3:根据机组阀门的运行数据获取机组阀门状态,根据阀门状态对阀门的开启顺序做筛选调整,获取“2+2+1+1+1+1”筛选调整后进汽方式;
S4:根据S3获取的“2+2+1+1+1+1”筛选调整后进汽方式进行阀门开关试验,获取最优的“2+2+1+1+1+1”进汽方式;
S5:将S4获取的最优“2+2+1+1+1+1”进汽方式对应的顺序阀进汽规律曲线植入机组DCS系统;
S2所述根据S1获取的“4+2+2”进汽方式拆分为相应的“2+2+1+1+1+1”进汽试验方式,拆分依据为:
根据“4+2+2”进汽方式拆分“2+2+1+1+1+1”进汽试验方式,排列方式有种,依据对角进汽原则拆分为:4→(2+2),2→(1+1),2→(1+1);
其中,由“4”拆分为“2+2”时,“2”表示对称布置的两个阀门;
由“2”拆分为“1+1”的两个阀门,遵循先开启下缸阀门、再开启上缸阀门的原则。
2.根据权利要求1所述的八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,S1所述现有机组阀门顺序的 数据的获取方式包括:历史运行数据和机组DCS系统内的顺序阀进汽规律曲线。
3.根据权利要求1所述的八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,S1所述根据现有机组阀门顺序的数据获取最优的“4+2+2”进汽方式,其具体方法为:
S1-1:判别机组运行的“4+2+2”进汽方式,如果是对角进汽则执行S1-2,如果是上缸进汽、下缸进汽或侧缸进汽则执行S1-3;
S1-2:获取机组当前状态,根据机组当前状态判断是否需要重新试验,如果是则执行S1-3,如果否则默认当前的进汽方式为最优的“4+2+2”进汽方式;
S1-3:进行阀门开启顺序的试验,获取最优的“4+2+2”进汽方式。
4.根据权利要求3所述的八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,S1-2所述根据机组当前状态判断是否需要重新试验,其判断依据为:当机组在对角进汽时瓦温轴振最小,则不需要进行重新试验。
5.根据权利要求1所述的八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,S3所述机组阀门的运行数据包括:阀门开度、功率、综合流量指令、主汽调节级后高压缸排汽压力、主汽调节级后高压缸排汽温度、瓦温、轴振、抗燃油油压和背压。
6.根据权利要求1所述的八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,S3所述根据阀门状态对阀门的开启顺序做筛选调整的依据为:
根据阀门状态判断调节特性是否良好,对调节特性差的阀门,其开启状态设置为常开或常闭;对调节特性较好的阀门,通过合并试验减少阀门的动作频次。
7.根据权利要求1所述的八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,S4所述根据S3获取的“2+2+1+1+1+1”筛选调整后进汽方式进行阀门开关试验,阀门开关试验的调整范围为:
在调整阀门开度时,阀门开度的0-50%区间阀门开度的调整量为1%~2%,阀门开度的50%-100%区间阀门开度的调整量为2%-3%。
8.根据权利要求5所述的八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,其特征在于,S4所述获取最优的“2+2+1+1+1+1”进汽方式的具体方法为:
采集机组阀门的运行数据,分别计算各项运行数据的均值和方差:
D(X)=E[(xi-E(X))2](i=1,2,...,n);
其中,E(X)表示X运行数据的均值,xi表示第i个阀门的X运行数据,n表示阀门的数量,D(X)表示X运行数据的方差;
选择均值和方差结果均比较小的阀门顺序作为最优的“2+2+1+1+1+1”进汽方式。
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