[发明专利]一种汽车半轴的夹取装置有效
申请号: | 201910135607.3 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN109879041B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 刘家山 | 申请(专利权)人: | 安徽省宣城市永健机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 242052 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 装置 | ||
1.一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,包括主上轴(1)、夹取盘和升降轴,所述夹取盘为半圆形圆板,所述夹取盘包括夹取槽、夹取片(21)、支架片(22)和滑移槽(23),所述夹取槽为自所述夹取盘的平侧面向内凹陷的半圆盘状凹槽,所述滑移槽(23)为自所述夹取盘的内侧表面圆心处先同向再反向延伸的、对称的弧形通槽,所述夹取片(21)包括夹取弧部和推滑杆,所述夹取弧部为圆弧形条板,所述推滑杆为自所述夹取片(21)的一端侧面向外穿过所述滑移槽(23)的直杆,所述支架片(22)为位于所述滑移槽(23)末端处的、连通所述夹取槽两侧壁面的弧形面板,所述主上轴(1)为垂直所述夹取盘的内侧表面靠近圆弧边中点处向外延伸的直杆,所述夹取盘上还有竖直拨动槽(24),所述竖直拨动槽(24)为位于所述滑移槽(23)之间的竖直通槽,所述升降轴包括升降柱(31)、卡槽片(32)和拖杆面(33),所述升降柱(31)为直杆,所述卡槽片(32)为自所述升降柱(31)末端面处的侧面向外延展的、间隔排列的平面板,所述拖杆面(33)为自所述升降柱(31)的侧面两侧反向延展并逐渐向上翘起的弧形面板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,还包括缓弹部,所述缓弹部包括固定接板(41)、弹压板和片延板(42),所述固定接板(41)为垂直所述支架片(22)远离所述滑移槽(23)一侧的上表面向外延伸的平面板,所述弹压板为通过弹簧连接于所述固定接板(41)表面的平面板,所述片延板(42)为垂直所述夹取弧部的下表面向外延伸的平面板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述固定接板(41)上还有弧贴加强面,所述弧贴加强面为自所述固定接板(41)的上端向远离所述弹压板一侧向下延展的弧形凸面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述主上轴(1)上还有用于平衡重力的配平部,所述配平部包括配平槽(51)、选择凸块(52)和平衡块,所述配平槽(51)为自所述主上轴(1)的上表面向下凹陷的直条形凹槽,所述选择凸块(52)为沿着所述配平槽(51)的边缘间隔排列的矩形凸起块,所述平衡块为可在所述配平槽(51)内移动的重量块。
5.根据权利要求4所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述平衡块包括衔接杆、槽移杆(6)、下接杆和重量块,所述衔接杆为位于所述配平槽(51)上方的水平直杆,所述槽移杆(6)为自所述衔接杆位于所述配平槽(51)上方的端部向所述配平槽(51)的底面方向延伸并且水平截面积逐渐变大的棱柱杆,所述下接杆为自所述衔接杆远离所述槽移杆(6)一侧的端部竖直向下延伸的直杆,所述重量块连接于所述下接杆的下端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述配平槽(51)上还有遮挡凸边(7),所述遮挡凸边(7)为垂直所述配平槽(51)和所述选择凸块(52)的侧面上边缘处向外延展的凸出面。
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