[发明专利]一种应用于汽车冷凝器的储液干燥罐及其生产工艺

说明书

本发明公开一种应用于汽车冷凝器的储液干燥罐及其生产工艺，所述储液干燥罐包括干燥罐本体、开设在所述干燥罐本体上的进液口和出液口、放置在所述干燥罐本体内的干燥袋、封堵在所述出液口出的过滤网和对所述干燥罐本体上的开口进行封堵的第一封堵端；所述生产工艺包括：步骤1：将铝管截取成段；步骤2：采用冲床冲出两个腰形的孔；步骤3：在所述铝管的内部顶出两个圆形的突起；步骤4：进行铝管壁的翻边；步骤5：翻边进行拉伸；步骤6：翻边进行切割；步骤7：嵌入链接管。本发明所述所述储液干燥罐减少了与干燥罐主体相配合的配件，简化了干燥罐的结构，降低了干燥罐的故障率，所述生产工艺能够降低所述储液干燥罐的生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车冷凝器配件设备技术领域，具体涉及一种应用于汽车冷凝器的储液干燥罐及其生产工艺。

背景技术

干燥罐的功能是用来过滤杂物和吸收空调管道的水份，输入端先经过一个过滤装置来过滤掉进入的杂物，再经过一干燥装置将进入的介质进行脱水，以达到净化回到管内的介质的目的。

例如，中国实用新型专利申请号为CN201820461243.9的专利文献公开了电动汽车冷凝器，包括左集流管(1)和右集流管(2)，其特征在于，所述左集流管(1)和右集流管(2)之间连接有多个散热管(3)，散热管(3)外侧设置有多个散热片(4)，相邻的两个散热管(3)上的散热片(4)位置不重合，左集流管(1)和右集流管(2)外侧固定有安装支座(5)，安装支座(5)上开有长条安装孔(6)，左集流管左侧还连接有干燥装置(17)，所示干燥装置(17)包括罐体(18)，罐体(18)的上端可拆卸的安装有U型的盖子(19)，罐体(18)内设有两个平行的凸台(20)，两个凸台(20)之间卡装有干燥罐(21)，干燥罐(21)内填充有干燥剂，罐体(18)内还设有第一管道(22)，第一管道(22)下端连接有过滤器(23)，过滤器(23)位于干燥罐(21)的上方，第一管道(22)与冷凝剂进口相连；罐体(18)内还设有第二管道(24)，第二管道(24)贯穿干燥罐(21)置于干燥管的下方，第二管道(24)的下端与罐体(18)有间隙；左集流管(1)前端连接有进流接头(7)，右集流管(2)后端连接有出流接头(8)，左集流管(1)和右集流管(2)上固定有支撑架(9)，支撑架(9)之间设有过滤网(10)，支撑架(9)内侧铰接有挡板(11)，两块挡板(11)对接挡住过滤网(10)。

上述电动汽车冷凝器中的干燥罐由于结构复杂致使故障率高，结构复杂致使生产成本高。

基于现有技术存在的上述技术问题，本发明提出一种应用于汽车冷凝器的储液干燥罐及其生产工艺。

发明内容

本发明提供一种应用于汽车冷凝器的储液干燥罐及其生产工艺，所述应用于汽车冷凝器的干燥罐结构简单，配件少，故障率低，所述生产工艺能够降低所述干燥罐的生产成本。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种应用于汽车冷凝器的储液干燥罐，包括干燥罐本体、进液口、出液口、干燥袋、过滤网和第一封堵端：

干燥罐本体：为筒状结构，所述干燥罐本体的一端开设有开口；

进液口：开设在所述干燥罐本体上并与汽车冷凝器集流管连通；

出液口：开设在所述干燥罐本体上并与汽车冷凝器集流管连通，其中，所述出液口抵近所述进液口；

干燥袋：放置在所述干燥罐本体的内腔中；

第一封堵端，所述第一封堵端密封配合于所述干燥罐本体的开口；

过滤网，放置在所述干燥罐本体内，以对所述出液口流出的制冷剂进行过滤；

所述进液口上连通有进液管，所述进液管和汽车冷凝器集流管连通，所述出液口上连通有出液管，所述出液管和汽车冷凝器集流管的连通。