[发明专利]飞行器磁悬浮助推与捕获装置有效
| 申请号: | 201910092883.6 | 申请日: | 2019-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN109878753B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 张立伟;李颖华;刘曰锋;张悦;张超;赵贺;申璐 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学;中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04;B64F1/02;H02N15/00 |
| 代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 邹芳德 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞行器 磁悬浮 助推 捕获 装置 | ||
1.一种飞行器磁悬浮助推与捕获装置,其特征在于:包括轨道(1)及可在所述轨道(1)上悬浮滑动的助推捕获平台(2);
所述轨道(1)上设有滑槽(3),所述滑槽(3)内固定有第一调磁板(4)和第二调磁板(5);
所述助推捕获平台(2)包括底板(7),所述底板(7)的下表面设有悬浮支撑板,所述悬浮支撑板包括依次设置的第一悬浮支撑板(8)、第二悬浮支撑板(9)和第三悬浮支撑板(10);所述第一悬浮支撑板(8)位于所述第一调磁板(4)和所述轨道(1)的一侧壁之间,所述第二悬浮支撑板(9)位于所述第一调磁板(4)和所述第二调磁板(5)之间,所述第三悬浮支撑板(10)位于所述第二调磁板(5)和所述轨道(1)的另一侧壁之间;所述底板(7)的上表面设有助推捕获架(11);
所述第一调磁板(4)的外侧面和所述第二调磁板(5)的外侧面上均设有悬浮永磁体结构(6),所述第一悬浮支撑板(8)的内侧面和第三悬浮支撑板(10)的内侧面上设有混合励磁机构(12),所述第二悬浮支撑板(9)的两侧面上设有电枢机构(13);或所述第一调磁板(4)的内侧面和所述第二调磁板(5)的内侧面上均设有悬浮永磁体结构(6),所述第二悬浮支撑板的两侧面上设有混合励磁机构(12),所述第一悬浮支撑板(8)的内侧面和第三悬浮支撑板(10)的内侧面上设有电枢机构(13);
所述混合励磁机构(12),用于与所述悬浮永磁体结构(6)相互配合,使所述助推捕获平台(2)悬浮在所述轨道(1)上;
所述电枢机构(13),用于与所述混合励磁机构(12)相互配合,使所述助推捕获平台(2)在所述轨道(1)上滑动;
还包括与所述混合励磁机构(12)和所述电枢机构(13)连接的动力调节系统,所述动力调节系统包括供电电源和变流系统;
所述变流系统包括连接所述电枢机构(13)和所述供电电源的双向逆变器,以及连接所述混合励磁机构(12)和所述供电电源的斩波器。
2.根据权利要求1所述的飞行器磁悬浮助推与捕获装置,其特征在于:所述悬浮永磁体结构(6)包括上悬浮永磁体阵列(61)和下悬浮永磁体阵列(62),所述混合励磁机构(12)位于所述上悬浮永磁体阵列(61)和所述下悬浮永磁体阵列(62)之间。
3.根据权利要求2所述的飞行器磁悬浮助推与捕获装置,其特征在于:所述混合励磁机构由多个励磁复合体(14)阵列排列组成,所述励磁复合体上绕制有电励磁绕组;所述励磁复合体(14)为在磁钢条(140)的两侧设置永磁体贴片(141)形成永磁体-磁钢-永磁体的复合结构,且两永磁体贴片(141)为切向充磁,充磁方向相反;所述斩波器与电励磁绕组电连接。
4.根据权利要求3所述的飞行器磁悬浮助推与捕获装置,其特征在于:所述电枢机构包括电枢齿槽和绕制的三相绕组,所述双向逆变器与所述绕制的三相绕组电连接。
5.根据权利要求4所述的飞行器磁悬浮助推与捕获装置,其特征在于:所述第一调磁板(4)和所述第二调磁板(5)之间设有轨道抗冲击永磁体(15),所述轨道抗冲击永磁体(15)固定在所述滑槽(3)的底面上;所述第二悬浮支撑板(9)的底部设有与所述轨道抗冲击永磁体(15)配合的平台抗冲击永磁体(16)。
6.根据权利要求5所述的飞行器磁悬浮助推与捕获装置,其特征在于:所述第一悬浮支撑板(8)的底端和所述第三悬浮支撑板(10)的底端均设有辅助导轮(17)。
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