[发明专利]一种电动汽车用真空管路卡箍在审
| 申请号： | 201910092479.9 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109733373A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 宋建勋 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 真空管 压力传感器 电动汽车 扎带 扬声器 压力显示器 报警组件 抱紧力 测量 电池 安装板 尼龙 防漏 串联电连接 测量压力 电压显示 真空管路 持久性 出线端 传感器 均衡性 圆弧形 扎紧带 扎紧力 自锁式 并联 扎紧 扎头 变形 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车用真空管路卡箍，包括尼龙自锁式扎带（1），其特征是：所述尼龙自锁式扎带（1）的扎头（1.1）在靠管路的侧面粘设有一段圆弧形尼龙辅助扎头（2）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用真空管路卡箍，其特征是：还包括有扎带抱紧力测量报警组件（3），所述扎带抱紧力测量报警组件（3）包括压力传感器（3.1）、电池（3.2）、扬声器（3.3）、调节开关（3.4）；压力传感器（3.1）粘设在圆弧形尼龙辅助扎头（2）靠管路的侧面上或粘设在圆弧形尼龙辅助扎头（2）和扎头（1.1）之间；压力传感器（3.1）、扬声器（3.3）、调节开关（3.4）和电池（3.2）四者串联电连接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用真空管路卡箍，其特征是：所述调节开关（3.4）为一种可调电阻。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车用真空管路卡箍，其特征是：扎带抱紧力测量报警组件（3）还设有压力显示器（3.5），所述压力显示器（3.5）和压力传感器（3.1）相并联。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种电动汽车用真空管路卡箍，其特征是：扎带抱紧力测量报警组件（3）还包括有用于安装扎带抱紧力测量报警组件（3）中相应构件的安装板（3.6）。
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