[发明专利]城市新能源公交车专用轮毂模具在审
| 申请号： | 201910089037.9 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109794591A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 刘建高;陈木星;何灿东 | 申请（专利权）人： | 佛山市灿东模具技术有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 吴肖敏 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市三*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却装置 侧模 上模 下模 内轮缘 外轮缘 模具 轮毂型腔 水冷 新能源公交车 定量脉冲 专用轮毂 辐板 模具技术领域 铝液充型 轮缘 冷却 流动 保证 | ||
1.一种城市新能源公交车专用轮毂模具，包括上模、下模和侧模，所述上模、下模和侧模围成轮毂型腔；其特征在于，所述下模设有下模外轮缘冷却装置、下模辐板冷却装置和下模中心冷却装置；所述上模设有上模内轮缘冷却装置、上模辐板冷却装置和上模中心冷却装置；所述侧模设有侧模内轮缘冷却装置和侧模外轮缘冷却装置。
2.根据权利要求1所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述下模外轮缘冷却装置、下模辐板冷却装置和下模中心冷却装置为呈同心圆的圆形水道，每条圆形水道上设有若干下模喷头。
3.根据权利要求2所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述下模外轮缘冷却装置的圆形水道为一条，位于轮毂型腔外轮缘下方；所述下模辐板冷却装置的圆形水道为两条，位于轮毂型腔辐板下方。
4.根据权利要求1所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述上模内轮缘冷却装置设置在上模顶部，用于对轮毂型腔外轮缘喷水。
5.根据权利要求1所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述上模辐板冷却装置和上模中心冷却装置为呈同心圆的圆形水道，每条圆形水道上设有若干上模喷头。
6.根据权利要求5所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述上模辐板冷却装置的圆形水道为两条，位于轮毂型腔辐板上方。
7.根据权利要求1所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述侧模内轮缘冷却装置位于轮毂型腔内轮缘外侧；所述侧模外轮缘冷却装置位于轮毂型腔外轮缘外侧；所述侧模内轮缘冷却装置和侧模外轮缘冷却装置包括若干个侧模喷头，均匀分布在型腔周边。
8.根据权利要求7所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述侧模包括四个，分别位于上下模的前方、后方、左方、右方。
9.根据权利要求8所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，每个侧模的侧模内轮缘冷却装置包括3个侧模喷头；每个侧模的侧模内轮缘冷却装置包括4个侧模喷头。
10.根据权利要求1所述的一种城市新能源公交车专用轮毂模具，其特征在于，所述外轮缘冷却装置和内轮缘冷却装置采用定量脉冲喷水冷却，喷水频率为1-5s。
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