[发明专利]一种船舶生活污水浓缩处理系统

说明书

本发明公开了一种船舶生活污水浓缩处理系统，包括灰水处理系统和黑水处理系统；所述灰水处理系统包括灰水储存柜、灰水泵、喷射泵、灰水处理柜和蒸汽喷射器；所述黑水处理系统包括黑水处理柜、液位控粉碎泵、排渣泵、残渣柜、冷凝器、紫外线杀菌器和排水泵；当生活灰水由岸上回收或需要排海时，三通阀打到垂直状态，灰水贮存柜中的生活灰水通过灰水泵，经生活污水出海阀排出舷外，或由通岸接头被岸上回收。残渣柜中多余水分经紫外线杀菌器蒸发至大气中，剩余固体可打开残渣柜的道门人工取出。由于本发明引入蒸汽喷射器技术，因此可实现船舶生活污水无害排放。本发明处理过程中无二次污染，且不需要大体积的储存柜，因而占用空间小。

技术领域

本发明属于船舶生活污水处理技术领域，特别是一种船舶生活污水浓缩处理系统。

背景技术

生活污水包括船舶灰水与船舶黑水。灰水是指厨房及船员舱室(药房、病房等)的洗脸盆、洗澡盆及地漏的排出水；黑水是指船舶厕所、小便池以及厕所地漏的排出水。目前船用生活污水处理系统主要有贮存排出和船上处理两种方法。MARPOL公约附则IV于2007年2约2日正式对我国生效，规定船舶距最近陆地3海里至12海里处，使用生活污水粉碎和消毒系统后才可以排放生活污水；我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》、《防治船舶污染内河水域环境管理规定》《船舶水污染物排放标准》也对生活污水排放提出了明确的要求：自2018年7月1日起，400总吨及以上船舶，以及400总吨以下且经核定许可载运15人及以上的船舶，在内河和距离最近陆地3海里以内的海域不得直接排入环境水体，需利用船载收集装置收集，然后再排入接收设施，或利用船载生活污水处理装置处理，达到排放限值要求可在航行中排放。随着船舶生活污水排放法律法规的日益严苛，且现有船舶生活污水处理装置只是对黑水中悬浮物及耐热大肠杆菌群进行处理，而对灰水中的总氮、氨氮、总磷等限值无法处理，因此已经无法满足在航行中排放的限值要求，而采用船载收集装置收集则需要占用巨大的船舶空间。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本发明要设计一种能同时对灰水及黑水进行处理，既能满足在航行中排放的限值要求，又不需要占用巨大的船舶空间的船舶生活污水浓缩处理系统。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种船舶生活污水浓缩处理系统，包括灰水处理系统和黑水处理系统；所述灰水处理系统包括灰水储存柜、灰水泵、喷射泵、灰水处理柜和蒸汽喷射器；所述黑水处理系统包括黑水处理柜、液位控粉碎泵、排渣泵、残渣柜、冷凝器、紫外线杀菌器和排水泵；

所述灰水贮存柜通过管路分别与生活区灰水管系、灰水泵、喷射泵及黑水处理系统中的冷凝器换热管连接；

所述灰水处理柜中的换热管与热源管路相连接，热源包括主机余热、辅机余热、热泵供热或蒸汽供热；

所述灰水泵的出口与三通阀连接；

所述喷射泵的入口有三个，分别通过各自的单向阀与三通阀、灰水处理柜及黑水处理系统中的冷凝器连接；

所述灰水处理柜的一个出口与蒸汽喷射器连接，灰水处理柜的入口与三通阀连接；

所述蒸汽喷射器的另一个入口与黑水处理系统中的黑水处理柜的蒸发室连接，蒸汽喷射器的出口与黑水处理柜的换热管连接；

所述黑水处理柜的沉淀室通过管路分别与生活区黑水管系和液位控粉碎泵的入口连接；

所述黑水处理柜的蒸发室与液位控粉碎泵的出口连接，蒸发室通过单向阀与排渣泵入口连接，蒸发室中蒸发温度范围为10～30℃；

所述黑水处理柜的蒸发室中的换热管与冷凝器连接；

所述液位控粉碎泵的入口与黑水处理柜的沉淀室连接；

所述冷凝器的出口通过紫外线杀菌器A与排水泵连接；

所述冷凝器中的换热管入口与船舶主海水系统连接；