[发明专利]一种具有解锁结构的折叠自行车在审

专利信息
申请号: 201910081468.0 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN109693749A 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 陈千 申请(专利权)人: 广西瑞祺丰新材料有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 贺丽娟
地址: 531400 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 限位轴 解锁结构 锁扣结构 定位块 止位槽 后架 盘体 前架 卡扣结构 枢转轴 卡扣 折叠自行车 后盘 后轮 让位缺口 收起位置 旋转安装 展开位置 脱离 前轮 套在 主杆 转动 驱动
【说明书】:

发明提供一种具有解锁结构的折叠自行车,包括前架、后架、解锁结构、锁扣结构、卡扣结构、安装在前架上的前轮及后架上的后轮;前架的主杆在让位缺口处设置限位轴及枢转轴;后架包括后盘,后盘套在枢转轴上,并包括定位块、第一盘体及第二盘体,定位块设置第一止位槽及第二止位槽;解锁结构安装在第一盘体及第二盘体之间;锁扣结构安装在定位块上;卡扣结构旋转安装在定位块上;前架随枢转轴相对后架在展开位置及收起位置之间转动,当前架展开时,限位轴位于第一止位槽内,锁扣结构与限位轴卡扣;当前架收起时,锁扣结构脱离限位轴,限位轴位于第二止位槽内,卡扣结构与限位轴卡扣;锁扣结构与解锁结构卡扣,并在解锁结构受到驱动时脱离限位轴。

【技术领域】

本发明涉及自行车技术领域,具体涉及一种具有解锁结构的折叠自行车。

【背景技术】

自行车为常用的代步工具,其可以方便人们出行并且更加环保。但是大部分自行车不便于携带、体积过大或者过于沉重,因此体积更小并且便于携带的便携式自行车成为了新的发展趋势。用户在乘坐公交车或地铁时可以将便携式自行车折叠并随时携带;而且便携式自行车可以更小的占地空间放置在机动车内。然而现有的便携式自行车在展开时的稳定锁定和解锁都有了更高的要求。

【发明内容】

鉴于以上内容,有必要提供一种具有解锁结构的折叠自行车,该具有解锁结构的折叠自行车能够解锁自行车,使得自行车方便稳定的折叠和展开。

为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种具有解锁结构的折叠自行车,所述具有解锁结构的折叠自行车包括有前架、后架、解锁结构、锁扣结构、卡扣结构、前轮、后轮及驱动机构,所述前轮安装在所述前架上,所述后轮安装在所述后架上,所述驱动机构安装在所述后架,并用于驱动所述后轮转动;所述前架包括有主杠,所述主杠开设有让位缺口,并在所述让位缺口处设置有限位轴及枢转轴;所述后架包括后盘,所述后盘套在所述枢转轴上,并包括有定位块、第一盘体及第二盘体,所述定位块位于所述第一盘体及所述第二盘体之间,并分别与所述第一盘体及所述第二盘体固定,所述定位块设置有第一止位槽及第二止位槽;所述解锁结构可旋转地安装在所述第一盘体及所述第二盘体之间;所述锁扣结构旋转安装在所述定位块上,并位于所述第一盘体及所述第二盘体之间;所述卡扣结构旋转安装在所述定位块上,并位于所述第一盘体及所述第二盘体之间;所述前架能够随所述枢转轴相对所述后架在展开位置及收起位置之间转动,当所述前架位于所述展开位置时,所述限位轴位于所述第一止位槽内,所述锁扣结构与所述限位轴卡扣;当所述前架位于所述收起位置时,所述锁扣结构脱离所述限位轴,所述限位轴位于所述第二止位槽内,所述卡扣结构与所述限位轴卡扣;所述解锁结构与所述锁扣结构卡扣,所述锁扣结构能够在所述解锁结构受到驱动时脱离所述限位轴。

进一步地,所述锁扣结构包括有卡勾及锁扣件,所述锁扣件旋转安装在所述定位块上,所述卡勾与所述锁扣件旋转连接,并卡在所述定位块上;所述解锁结构包括有解锁块,所述解锁块旋转安装在所述第一盘体及所述第二盘体之间,所述卡扣结构包括有卡扣块,所述卡扣块旋转安装在所述第一盘体及所述第二盘体之间;当所述前架位于所述展开位置时,所述锁扣件与所述限位轴卡扣,当所述前架位于所述收起位置时,所述锁扣件脱离所述限位轴,所述卡扣块与所述限位轴卡扣;所述卡勾与所述解锁块卡合,并能够在所述解锁块受到驱动时脱离所述解锁块。

进一步地,所述卡勾包括有卡合部及悬挂部,所述悬挂部的上端旋转安装在所述锁扣件上,下端设置有所述卡合部,所述定位块设置有卡轴,所述卡合部卡在所述卡轴上,所述解锁块与所述悬挂部卡合,并在所述解锁块受到驱动时脱离所述悬挂部。

进一步地,所述悬挂部在所述卡合部相对的一侧设置有卡槽,所述解锁块的一端卡在所述卡槽内,另一端设置有防滑条。

进一步地,所述锁扣件包括有旋转块及旋转轴,所述旋转轴卡在所述定位块的两安装环内,并位于所述第一盘体及所述第二盘体之间,所述旋转块套在旋转轴上,所述锁扣结构还包括有锁扣扭簧,所述锁扣扭簧安装在所述旋转轴上,并且卡在所述旋转块上。

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