[发明专利]一种采用涂镍处理的深沟球轴承及其加工方法在审
申请号: | 201910077006.1 | 申请日: | 2019-01-27 |
公开(公告)号: | CN109707743A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 陈江明 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海甬明轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/62 | 分类号: | F16C33/62;F16C33/64;F16C33/58;C23C4/129;C23C4/06;C23C4/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内轴承圈 外轴承圈 钢珠 深沟球轴承 镍处理 波浪形 内表面 圆槽 轴承技术领域 钢珠保持架 滚动连接 涂层包裹 盐雾测试 左右两侧 锈蚀 铬涂层 磨砂面 耐磨损 厚镍 镍铬 生锈 适配 加工 磨损 | ||
本发明公开了一种采用涂镍处理的深沟球轴承,包括外轴承圈、内轴承圈和钢珠,所述外轴承圈的内表面与内轴承圈的外表面均与钢珠的表面滚动连接,所述钢珠的左右两侧且位于外轴承圈与内轴承圈之间套设有钢珠保持架,所述外轴承圈的内表面与内轴承圈的外表面均开设有与钢珠相适配的波浪形圆槽,本发明涉及轴承技术领域。该采用涂镍处理的深沟球轴承及其加工方法,通过设置厚镍铬涂层和薄镍铬涂层包裹外轴承圈与内轴承圈,使外轴承圈与内轴承圈均不易被锈蚀,在盐雾测试72小时都不会生锈,且提高了耐磨损强度,设置磨砂面加强了涂层的连接强度,可避免其轻易脱落,同时利用波浪形圆槽的特殊结构,使其在长时间使用后也不会被钢珠完全磨损。
技术领域
本发明涉及技术领域,具体为一种采用涂镍处理的深沟球轴承及其加工方法。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。
轴承在日常生活中很常见,但一般轴承在长时间使用后,受到水或脏污润滑油的浸泡粘附,其表面会受到腐蚀,尤其是滚子所处的空间内,若出现锈蚀,则会影响滚子混动的润滑性,进而影响轴承的整体性能,现有轴承即使在两侧添加密封圈,也不能达到较好的防腐蚀效果。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种采用涂镍处理的深沟球轴承及其加工方法,解决了一般轴承在长时间使用后,受到水或脏污润滑油的浸泡粘附,其表面会受到腐蚀,尤其是滚子所处的空间内,若出现锈蚀,则会影响滚子滚动的润滑性,进而影响轴承整体性能的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种采用涂镍处理的深沟球轴承,包括外轴承圈、内轴承圈和钢珠,所述外轴承圈的内表面与内轴承圈的外表面均与钢珠的表面滚动连接,所述钢珠的左右两侧且位于外轴承圈与内轴承圈之间套设有钢珠保持架,所述外轴承圈的内表面与内轴承圈的外表面均开设有与钢珠相适配的波浪形圆槽,所述外轴承圈与内轴承圈的内外表面均设置有磨砂面,所述外轴承圈的内表面与内轴承圈的外表面均固定连接有厚镍铬涂层,所述外轴承圈的外表面与内轴承圈的内表面均固定连接有薄镍铬涂层,所述外轴承圈与内轴承圈的左右两侧均开设有阻水槽。
优选的,所述外轴承圈与内轴承圈的左右两侧均固定连接有密封圈。
优选的,所述钢珠设置有多个,两个所述钢珠保持架的表面之间通过销钉固定连接。
本发明还公开了一种采用涂镍处理的深沟球轴承,具体包括以下步骤:
步骤一:铸造毛坯:将熔融的耐腐蚀轴承钢铸造成外轴承圈和内轴承圈的毛坯,铸造并冷却成型后,再高温回火,然后检查毛坯的质量是否有裂纹等瑕疵,选用合格的毛坯留存使用;
步骤二:毛坯表面精加工:将外轴承圈和内轴承圈的毛坯用车床先粗车后精车,按照图纸将其加工成所需规格,便完成了毛坯-半成品的加工,再将外轴承圈和内轴承圈的半成品放在磨砂加工设备内,用高压气体带动金刚砂喷向半成品表面,使其表面生成磨砂,然后留存备用;
步骤三:配置镍铬涂层溶液:选取金属镍、铬和氟化钙粉末,按照4:2:1的比例进行配置,先将金属镍和铬熔融并搅拌混合,然后加入氟化钙粉末继续搅拌均匀,留存备用;
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