[发明专利]一种移动式涉核装置运输车辆的实体保卫屏障系统在审
申请号: | 201910074037.1 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109751920A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 吴宜灿;程雄卫;汪进;吴国伟;刘超;王芳;胡丽琴 | 申请(专利权)人: | 中国科学院合肥物质科学研究院 |
主分类号: | F41H7/04 | 分类号: | F41H7/04;F41H5/02;F41H5/04 |
代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 230031 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车辆 反应堆压力容器 集装箱 车箱 多层嵌套 屏障系统 防辐射 核装置 移动式 屏障 驾驶室 包壳 附着 防卫 车辆驾驶室 安全环境 表面安装 车辆底盘 实物保护 安保 下端 放射性 容纳 安全 | ||
本发明涉及核安保中的实物保护技术领域,提供了一种移动式涉核装置运输车辆的实体保卫屏障系统,采用多层嵌套、防辐射设计,包括集装箱、车箱附着装甲、反应堆压力容器、堆本体包壳、驾驶室防卫屏障和V字型装甲,其中,集装箱的表面附有车箱附着装甲,集装箱内设有容纳反应堆压力容器的堆本体包壳,车辆驾驶室表面安装有驾驶室防卫屏障,车辆底盘下端设有V字型装甲。本发明的优点在于:本发明采用多层嵌套、防辐射设计,对堆本体和人员分别设置了多重实保屏障,可以确保运输车辆面对复杂的安全环境时,确保堆本体和人员的安全,阻止放射性后果的发生。
技术领域
本发明涉及核安保中的实物保护技术领域,尤其涉及一种移动式涉核装置运输车辆的实体保卫屏障系统。
背景技术
实物保护系统是确保核设施安全的一种技术手段,其中,实保屏障是实物保护系统的第一道屏障,是实保系统的物防措施。
陆上移动的核设施面临的安全环境十分复杂,其设计基准很难确定,目前国内外也未有专门针对陆上移动核设施而设的实物保护系统。随着核电的发展,陆上移动的小型核设施-移动式涉核发电装置,已进入了研发、设计、生产阶段,而实物保护屏障系统是实现可移动确保核设施安全的物防措施和必要条件。
据此,目前急需设计一种专门针对陆上移动核设施而设的实体保卫屏障系统,从而有效确保移动的核设施在面对移动过程中复杂的安全环境时,仍能保证堆本体的安全,阻止放射性后果的发生。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种专门针对陆上移动核设施而设的移动式涉核装置运输车辆的实体保卫屏障系统,以有效确保移动的核设施在面对移动过程中复杂的安全环境时,仍能保证堆本体的安全,阻止放射性后果的发生。
本发明采用以下技术方案解决上述技术问题:
一种移动式涉核装置运输车辆的实体保卫屏障系统,采用多层嵌套、防辐射设计,包括集装箱、车箱附着装甲、反应堆压力容器、堆本体包壳、驾驶室防卫屏障和V字型装甲,其中,集装箱的表面附有车箱附着装甲,集装箱内设有容纳反应堆压力容器的堆本体包壳,车辆驾驶室表面安装有驾驶室防卫屏障,车辆底盘下端设有V字型装甲。
作为本发明的优选方式之一,所述车箱附着装甲、堆本体包壳兼具抗弹与辐射屏蔽作用;其中,所述车箱附着装甲采用三明治结构,包括高密度加硼装甲钢层、高密度橡胶层以及铝合金装甲背板层,其中,高密度橡胶层位于高密度加硼装甲钢层与铝合金装甲背板层之间,且具体为含钨、铋及其氧化物的高密度橡胶层;所述堆本体包壳采用加硼钢质装甲制成,且固定于集装箱内的车辆底面。
作为本发明的优选方式之一,所述车箱附着装甲通过螺栓固定在集装箱箱体外侧。
作为本发明的优选方式之一,所述堆本体包壳通过螺栓固定在集装箱内的车辆底面。
作为本发明的优选方式之一,所述反应堆压力容器采用抗弹结构钢制成,反应堆压力容器内设有反应堆堆芯。
作为本发明的优选方式之一,所述驾驶室防卫屏障包括驾驶室外壳和防弹玻璃;所述驾驶室外壳设置于驾驶室外周,具体采用装甲钢压铸而成;所述防弹玻璃设置于驾驶室的挡风玻璃处,具体采用加铅防弹玻璃。
作为本发明的优选方式之一,所述驾驶室内设有门锁。
作为本发明的优选方式之一,所述V字型装甲采用铝合金轻型装甲制成,板角10度,以焊接方式固定在车辆底盘下端。
作为本发明的优选方式之一,所述集装箱采用钢铁骨架,用于固定车箱附着装甲的螺栓焊接在钢铁骨架上,集装箱箱体四面的普通钢板也焊接在该钢铁骨架上。
作为本发明的优选方式之一,所述集装箱的整个箱体通过固定在车辆底盘的螺栓固定在运输车辆底盘上。
本发明相比现有技术的优点在于:
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