[发明专利]一种带有改性透水结构的硬质道路

说明书

本发明公开了一种带有改性透水结构的硬质道路，涉及可渗透道路施工技术领域，包括：硬质路面铺装，顶面倾斜布置；集水模块，布置在所述硬质路面铺装较低侧，收集排除雨水；渗水层，铺设在所述硬质路面铺装的下方；透水管路，将集水模块中的水引导至渗水层中。本发明采用先收集后渗透的方式，有效截留水中的大颗粒污染物，相较于传统透水铺装有不俗甚至更为优秀的透水能力；底部蓄水层具有一定的消纳作用，清除处理大部分的路面积水，有效防止城市内涝灾害的发生；养护成本较低且清理方便，很好的克服了传统透水铺装易堵塞，清洗麻烦的弊端。

技术领域

本发明涉及可渗透道路施工技术领域，特别涉及一种带有改性透水结构的硬质道路。

背景技术

随着城市的发展，硬质铺装作为建筑物及周边绿化以外最主要的区域铺砖路面，大面积的使用，导致地表径流增加，路面积水情况严峻，城市内涝和非点源污染频发的现象得到了高度的关注。自“海绵城市”概念提出以来，透水铺装系统作为该理念的一种重要的源控制技术，在工程实践中得到了广泛的应用。

现阶段的透水铺装是一种具有全透水或者半透水结构路面的铺装体系。一般认为，其结构自上到下依次为面层、基层、底基层、垫层四个部分。按照面层的主要材料不同，大致可分为透水砖、透水沥青、透水混凝土等铺装方式。透水铺装具有良好的透水性、保水性和通气性，研究表明，透水铺装系统可以有效地满足“海绵城市”概念中的“渗”和“蓄”的要求，可以加快雨水的入渗、减缓雨水的汇流，直接减少城市地表径流的流量，并且使地下水及时得到补充，从而有效防止城市内涝、地面沉降和地下水污染等情况的发生。大量的实验数据表明透水铺装具有吸附等功能，在吸收、存储地表径流的过程中能够有效的截留污染物，显著地减少径流中污染物的浓度，达到路面积水的初步净化要求。

例公开号为CN 205636402U的专利文献公开了一种抗路面弯沉式透水路面，从下到上依次设有土基层、垫层、级配碎石层、ATPB透水基层、透水沥青面、透水沥青面层，所述土基层为无机结合料稳定土底基层，所述垫层为砂垫层，所述级配碎石层为多孔水泥稳定碎石构成的无机结合料稳定碎石基层，所述ATPB透水基层为大空隙沥青稳定碎石，所述透水沥青面为透水沥青混凝土，所述土底基层采用路基土砂性土粘性土，所述透水沥青面层采用外形多为直角、钝角的陶瓷碎块作为防滑骨料。上述路面能适应各种恶劣气候条件，具有良好防水性能，并能有效地杜绝雨水渗入水泥路面，防止水泥路面过早损坏的水泥混凝土路面防水结构。

但是，透水铺装逐步运用于城市的一些大型公共建筑的同时，其问题也逐渐显露了出来。透水铺装在具有良好的透水性的同时，其力学性能较普通硬质铺装相比有所下降，低强度导致透水铺装只能适用于人行道、停车场等低荷载的场地；由于现阶段的透水铺装养护技术仍不成熟，主要还是以高压水枪冲洗为主，导致透水铺装路面容易被灰尘等杂质堵塞，使用时间具有一定的年限，透水性能会随着时间的延长而具有明显的下降。总体而言现阶段的透水性铺装具有易堵塞、耐久性差、适用范围小、造价相对高、缺乏系统性认知和系统性的规范等问题。

发明内容

本发明提供了一种带有改性透水结构的硬质道路，在保留了传统硬质道路的强度和硬度的同时，解决了其透水性差、易产生路面积水的问题，并在一定程度上改善了透水铺装路面难清洗、易堵塞的情况。

一种带有改性透水结构的硬质道路，包括：

硬质路面铺装，顶面倾斜布置；

集水模块，布置在所述硬质路面铺装较低侧，收集排除雨水；

还包括：

渗水层，铺设在所述硬质路面铺装的下方；

透水管路，将集水模块中的水引导至渗水层中。

本发明在传统硬质道路下铺设透水管路，路面雨水经由集水模块收集后，通过盲管下渗进入渗水层，用以过滤和滞留雨水，再经底部排水沟汇集排出。