[发明专利]用于前移式叉车的基本框架

说明书

本发明涉及一种用于前移式叉车的基本框架，其具有：轮臂组件，该轮臂组件包括两个轮臂，所述两个轮臂在其后端部上分别具有一个负载轮容纳部；以及由铸铁制成的配重体，该配重体设置在轮臂的后端部上并且与所述轮臂组件通过多个螺纹连接件连接，其中，螺纹连接件中的第一部分螺纹连接件分别具有一个纵向方向，该纵向方向沿第一方向定向，并且螺纹连接件中的第二部分螺纹连接件分别具有一个纵向方向，该纵向方向沿不同于第一方向的第二方向定向。

技术领域

本发明涉及一种用于前移式叉车的基本框架。所述基本框架承受所有显著作用到车辆上的负载，尤其是车辆的车轮、抬升架总成以及驾驶员座椅和/或驾驶员室设置在该基本框架上。用于前移式叉车的基本框架具有两个轮臂，在其前端部上分别设置有一个车轮容纳部。所述抬升架总成在所述两个轮臂之间可移动地引导。

背景技术

已知的用于前移式叉车的基本框架作为焊接组件实现并且包括多个横梁，这些横梁将两个轮臂连接成一个扭转刚性的框架。也可以使用其它支承件，例如纵梁。除扭转刚性以外，在用于前移式叉车的基本框架的结构中尤其是在车辆纵向方向上尽可能小的尺寸以及结构空间的优化利用起着重要作用。

在未构造成前移式叉车的叉式装卸车中通常使用配重体来补偿由所承受的负载施加的翻转力矩。由文献DE69618699T2已知一种这样的具有配重体的叉式装卸车，在该叉式装卸车中所述配重体构造为铸造产品并且除了其作为配重体的功能之外同时用作用于驱动单元和转向电动机的支承件。

发明内容

由此出发，本发明的任务是提供一种用于前移式叉车的改进的基本框架。所述任务通过具有权利要求1的特征的基本框架来解决。有利的实施方案在从属权利要求中给出。

用于前移式叉车的基本框架规定并且具有：

轮臂组件，该轮臂组件包括两个轮臂，所述两个轮臂在其后端部上分别具有一个负载轮容纳部；以及

由铸铁制成的配重体，该配重体设置在所述轮臂的前端部上并且与所述轮臂组件通过多个螺纹连接件连接，其中，

所述螺纹连接件中的第一部分螺纹连接件分别具有一个纵向方向，该纵向方向沿第一方向定向，并且所述螺纹连接件中的第二部分螺纹连接件分别具有一个纵向方向，该纵向方向沿不同于第一方向的第二方向定向。

所述两个轮臂优选由钢制成。在所述轮臂上可以分别设置有一个用于推移立柱的导轨。作为其它构件，所述基本框架包括由铸铁制成的配重体，该配重体与轮臂组件通过多个螺纹连接件连接。每个螺纹连接件具有一个纵向方向。所述纵向方向对应于如下方向，两个构件沿所述方向通过螺纹连接件相互张紧，即尤其是螺纹连接件所使用的螺钉或螺纹连接件所使用的螺栓的纵向方向。在本发明中，在配重体与轮臂组件之间的螺纹连接包括在至少两个不同方向上的螺纹连接。由此，集成于基本框架中的配重件可以对基本框架的稳定性做出明显的贡献并且尤其是提高其扭转强度。

所述配重体由铸铁制成、尤其是由被称作球墨铸铁的铸铁制成，该铸铁包含球状石墨。原则上，铸铁特征在于其可自由选择的成型，这有利于在基本框架之内优化地利用结构空间。此外，球墨铸铁可被特别好地加工。其中至少一个螺纹连接件或所有螺纹连接件可以包括在配重体中的螺纹孔。尤其是结合球墨铸铁，以所述方式能够实现稳定且简单的要装配的螺纹连接。

不同于叉式装卸车，常规结构型式的前移式叉车不需要配重体。有利的重量分布可以在被电驱动的车辆中已经通过尤其是车辆电池的合适布置结构来实现。这尤其是在使用常规较重的铅酸蓄电池时适用。然而，在使用新的电池技术时、尤其是利用锂离子电池时，在本发明中由铸铁制成的集成在基本框架中的配重体可以对优化的重量分布有重要贡献。

在一种实施方案中，轮臂组件是焊接组件，该焊接组件具有与两个轮臂焊接的横向连接件。在所述情况下，所述轮臂组件构成预制的单元，该单元能够以证明可行的方式制造。然而原则上也可能的是，以另一种方式将所述两个轮臂相互连接或使用多件式的轮臂组件。