[发明专利]一种用于楼房建筑屋顶上的生态车库结构在审

专利信息
申请号: 201910065328.4 申请日: 2019-01-23
公开(公告)号: CN109723257A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 吴云雨;翁罗敏;张建海;齐祖羽 申请(专利权)人: 温州卓瑞建设有限公司
主分类号: E04H6/08 分类号: E04H6/08;E04H6/18;E04D13/00;E03B3/02;E04D13/18;B60L53/31;B60L53/51;B60L53/52;A01G9/02;A01G27/00;A01G20/00;A62C31/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 楼房本体 停车单元 车库结构 顶板平台 支撑平台 车库 地埋 屋顶 楼房建筑 绿化装置 升降组件 环境因素影响 车辆停放 技术要点 间隔连接 建筑绿化 控制升降 平台表面 组件动作 控制柜 竖直 房顶 升降 停放 生态
【说明书】:

本发明公开了一种用于楼房建筑屋顶上的生态车库结构,涉及建筑绿化技术领域,解决了停放在房顶屋面上的车辆容易受到环境因素影响不利于车辆的停放保护效果的技术问题。其技术要点包括楼房本体,楼房本体的屋顶设置有若干停车单元,停车单元上设置有绿化装置,楼房本体的屋面上设置有若干地埋车库,停车单元包括设置于地埋车库底面上的升降组件、连接于升降组件在地埋车库内升降的支撑平台与顶板平台,支撑平台与顶板平台在竖直方向上间隔连接设置,楼房本体位于停车单元一侧的屋面上设置有用于控制升降组件动作的控制柜,绿化装置安装于顶板平台远离支撑平台一侧的平台表面,本发明具有提升车库结构对车辆停放保护效果的优点。

技术领域

本发明涉及建筑绿化技术领域,更具体地说,它涉及一种用于楼房建筑屋顶上的生态车库结构。

背景技术

在公开号为CN107816247A的中国专利公开了一种具有生态车库的楼房建筑结构,包括楼房本体,所述楼房本体的屋顶设置有生态车库,所述生态车库包括若干车位单元、蓄水池以及连接车位单元和蓄水池之间的导水槽,所述车位单元包括上端开口的绿化种植箱、支撑绿化种植箱的支撑底板、控制支撑底板升降的升降组件以及位于支撑底板下方的停车区域,所述绿化种植箱的底部侧壁设置有透水孔。

现有技术中类似于上述的生态车库楼房结构,其通过在屋顶上设置具有绿化种植箱和停车区域的车位单元,在保证车辆停放的前提下,增加了楼房本体的绿化面积。在车辆停放时,升降组件控制支撑底板上升,车辆停放于支撑底板下方屋面上的停车区域中。由于屋顶位置较高,且四周环境较为空旷,其所受到的自然环境的影响呈度较大,在高温或者大雨等恶劣天气时,停放在房顶屋面上的车辆可能受到环境因素影响造成损伤,不利于车辆的停放保护效果。

发明内容

针对现有的技术问题,本发明的目的在于提供一种用于楼房建筑屋顶上的生态车库结构,其具有提升车库结构对车辆停放保护效果的优点。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种用于楼房建筑屋顶上的生态车库结构,包括楼房本体,所述楼房本体的屋顶设置有若干停车单元,所述停车单元上设置有绿化装置,所述楼房本体的屋面上设置有若干地埋车库,所述停车单元包括设置于所述地埋车库底面上的升降组件、连接于所述升降组件在地埋车库内升降的支撑平台与顶板平台,所述支撑平台与顶板平台在竖直方向上间隔连接设置,所述楼房本体位于停车单元一侧的屋面上设置有用于控制升降组件动作的控制柜,所述绿化装置安装于顶板平台远离支撑平台一侧的平台表面。

通过采用上述技术方案,车辆移送至楼房本体的屋顶后,行驶至停车单元附近,通过对控制柜进行操作控制地埋车库底部的升降组件动作,升降组件控制地埋车库内的支撑平台与顶板平台一同向上升起,最终支撑平台与楼房本体的屋面处于同一水平面上,车辆驶入支撑平台上,通过操作控制柜控制升降组件动作,支撑平台与顶板平台同车辆一同下降至地埋车库内。通过地埋车库的设置保证车辆在屋顶的停放效果,降低了屋顶周边环境对车辆可能造成的影响呈度,提升了车辆的停放效果。同时绿化装置安装于顶板平台上,降低了车辆停放在停车单元内时对屋顶表面绿化效果的影响,提升了楼房屋顶空间的绿化覆盖率。

本发明进一步设置为:所述地埋车库位于临近支撑平台与顶板平台长边侧壁的一对墙面上开设有导轨槽,所述导轨槽竖直向上延伸连通至地埋车库的开口面,所述支撑平台的长边侧壁上转动连接有贴合于导轨槽槽壁面的导轮。

通过采用上述技术方案,地埋车库墙面上的导轨槽用以配合支撑平台侧壁上的导轮,保证支撑平台与顶板平台受到升降组件作用沿竖直方向上的升降动作效果,保证车库的正常使用。

本发明进一步设置为:所述导轨槽位于所处墙壁面的长边方向等间隔设置有若干,所述导轮位于支撑平台上同样沿所处长边侧方向等间隔设置若干。

通过采用上述技术方案,导轨槽与导轮的若干设置用以进一步提升支撑平台与顶板平台在地埋车库内升降动作的稳定性,且有利于对支撑平台上车辆重量的分散效果,提升支撑平台对停放车辆的支撑效果,保证车辆停放的安全与稳定。

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