[发明专利]一种用于汽车刹车片加工的钻床

说明书

本发明公开了一种用于汽车刹车片加工的钻床，包括底板、安装框、底座、夹持机构、固定板和固定框，固定板的底部与底板顶部的一侧固定连接，所述底座的底部与底板的顶部且位于固定板的一侧固定连接，固定框顶部的一侧通过连接块固定连接有第一电机，且第一电机输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮，固定框内壁底部的一侧通过轴承转动连接有竖杆，本发明涉及钻床技术领域。该用于汽车刹车片加工的钻床，可实现对该汽车刹车片在钻孔时产生的废屑进行及时清除，不会弥漫在空气中造成环境污染，对人员的身体健康提供了保障，同时钻头的来回移动可满足不同的使用需求，增强了灵活性，便于人员操作，大大提高了该钻床的实用性。

技术领域

本发明涉及钻床技术领域，具体为一种用于汽车刹车片加工的钻床。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，钻床是指主要用钻头在工件上加工孔的机床，通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动，钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工，加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动(主运动)，钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动。

汽车刹车片在生产的过程中需要对其表面进行钻孔时，由于其钻头的高速旋转，与刹车片表面接触时会产生大量的灰尘，现有的灰尘吸附结构以及设置的方式还不能满足实际的使用需求，容易弥漫在空气中造成环境污染，不利于后续的生产加工，同时现有钻床的灵活性不高，大大降低了该钻床的实用性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车刹车片加工的钻床，解决了现有钻床上的灰尘吸附机构实用性较低且效果不佳从而影响后续加工生产的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车刹车片加工的钻床，包括底板、安装框、底座、夹持机构、固定板和固定框，所述固定板的底部与底板顶部的一侧固定连接，所述底座的底部与底板的顶部且位于固定板的一侧固定连接，所述固定框顶部的一侧通过连接块固定连接有第一电机，且第一电机输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述固定框内壁底部的一侧通过轴承转动连接有竖杆，所述固定框内壁底部的另一侧通过轴承转动连接有转动杆，所述竖杆的顶端贯穿固定框并延伸至固定框的顶部，所述竖杆延伸至固定框顶部的外表面固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述竖杆的表面固定连接有第一齿轮，所述转动杆的表面固定连接有第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮的表面均传动连接有链条，所述底座的内部开设有固定槽，所述底座的内部且位于固定槽的一侧开设有活动槽，所述固定槽内壁的底部固定连接有吸尘器。

优选的，所述安装框的背面与链条的正面固定连接，所述安装框背面的底部和顶部均通过滑动块与固定框的正面滑动连接，所述安装框的底部固定连接有固定块，且固定块的底部固定连接有橡胶弹性圈。

优选的，所述固定块的一侧连通有吸尘管，所述吸尘管的一端依次贯穿底座和固定槽并延伸至固定槽的内部，所述吸尘管延伸至固定槽内部的一端与吸尘器的进气口相连通。

优选的，所述吸尘器的出气口连通有出尘管，所述出尘管的一端依次贯穿固定槽和活动槽并延伸至活动槽的内部，所述出尘管表面的底部且位于活动槽的内部固定连接有出料嘴，所述活动槽内壁的底部滑动连接有接料盒。

优选的，所述安装框内壁的顶部固定连接有第二电机，且第二电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有钻头，所述钻头的底端依次贯穿安装框、固定块和橡胶弹性圈并延伸至橡胶弹性圈的内部。