[发明专利]绳锯切割技术拆除拱桥施工工法在审
| 申请号: | 201910058894.2 | 申请日: | 2019-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN109610353A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 余梦;张鹏飞;刘钦龙;卢小凤;李长春;汪四清;胡鹏飞;石超;谢宗昊;李军 | 申请(专利权)人: | 安徽省路港工程有限责任公司 |
| 主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00 |
| 代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 胡东升 |
| 地址: | 230022 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拱圈 拆除 拱桥 拱肋 绳锯 切割 施工工法 支撑架 多片 孔洞 安全管理 施工成本 施工进度 桥面板 再使用 拆下 拱座 护栏 种绳 吊车 建筑物 简易 节约 施工 支撑 | ||
本发明公开了一种绳锯切割技术拆除拱桥施工工法,包括以下步骤:(1)护栏和桥面板的拆除;(2)拱上建筑的拆除;(3)拱圈的拆除,拆除拱圈前,先在拱圈下方安装第一支撑架来支撑拱圈,然后在拱圈上打出绳锯施工孔洞,再使用绳锯将拱圈切割成多片拱肋,最后用吊车将多片拱肋依次吊离拱桥,待所有拱肋吊离后,拆下第一支撑架;(4)拱座的拆除。本发明具有工艺简易、可操作性强、施工进度快、节约施工成本,易于安全管理、无污染、无建筑物残渣等特点。
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,具体地说涉及一种绳锯切割技术拆除拱桥施工工法。
背景技术
近年来,随着我国城市基础建设的高速发展,许多老桥已达到使用年限及满足不了城市交通现状,需要拆除重建,在保证安全可控和降低河道污染的情况下,拆除方法显得尤为关键。对于老旧拱桥,目前此类桥梁拆除施工中,一般采用传统的炸药爆破、分块切割和架桥机辅助等方法进行拆除,虽能满足施工要求,但存在对环境污染较大,工期较慢,拆除难度大,但对于在现如今城区建设,此类桥型拆除使用以上施工方法已经不能满足城区施工安全,也不利于对清洁水源的保护。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种安全环保,工艺简单易行,容易控制,成本低,施工效率、质量、精度高的绳锯切割技术拆除拱桥施工工法。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:绳锯切割技术拆除拱桥施工工法,包括以下步骤:
(1)护栏和桥面板的拆除
先在护栏和桥面板上打出绳锯施工孔洞,然后使用绳锯将护栏和桥面板切割成块,并用吊车将护栏和桥面板切割出来的结构块吊离拱桥;
(2)拱上建筑的拆除
按对称平衡的原则,从中间往两侧逐步拆除各拱上立墙,拆除拱上立墙时,先在拱上立墙上打出绳锯施工孔洞,然后使用绳锯从上至下将拱上立墙切割成块,并用吊车将拱上立墙切割出来的结构块吊离拱桥;
(3)拱圈的拆除
拆除拱圈前,先在拱圈下方安装第一支撑架来支撑拱圈,然后在拱圈上打出绳锯施工孔洞,再使用绳锯将拱圈切割成多片拱肋,最后用吊车将多片拱肋依次对称吊离拱桥,待所有拱肋吊离后,拆下第一支撑架;
(4)拱座的拆除
先在拱座上打出绳锯施工孔洞,然后使用绳锯从上至下将拱座切割成楔形块,并用吊车将拱座切割出来的楔形结构块吊离拱桥。
进一步地,每片拱肋下方均设有一个所述第一支撑架,所述第一支撑架包括多根沿着拱圈的长度方向间隔分布的竖向立柱,各相邻两根立柱之间均连接有两根相互交叉的支撑杆。
进一步地,切割拱圈时,先将吊车的吊绳固定在拱肋的受力位置,并通过吊车对吊绳加上初始力而使吊绳处于初始工作状态。
进一步地,拆除拱上立墙前,先在各相邻两拱上立墙之间分别安装第二支撑架用来防止拱上立墙倾倒。
进一步地,所述第二支撑架包括连接在相邻两拱上立墙之间的横撑杆以及两根分别斜撑在相邻两拱上立墙上的斜撑杆,且两根所述斜撑杆均与所述横撑杆连接。
本发明的有益效果体现在:
本发明具有工艺简易、可操作性强、施工进度快、节约施工成本,易于安全管理、无污染、无振动、无建筑物残渣等特点。本发明工艺设计理念创新,施工方法新颖,绳锯切割技术简洁可控、精度较高,施工速度较快,现场整洁、环保,体现了现代工程和标准化施工的理念,极大地提高了拱桥拱肋结构水中拆除的施工质量和进度,缩短了施工工期,确保了城市安全及水源保护等,能够创造良好的经济效益和社会效益。
本发明适用于所有桥梁,特别是那些涉及饮用水源区域的桥梁。
附图说明
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