[发明专利]轨道交通供电系统负地限位保护装置

权利要求书

1.一种轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，包括：

负地限压模块，包括并联的第一接触器和晶闸管模块，一端连接负极回流轨，另一端连接大地，当负极回流轨与大地之间的电位差超出指定的电压值时，将负极回流轨与大地快速短接；

负地电压电流检测模块，用于检测负极回流轨与大地之间的电流和/或电压并上传至智能控制模块；

智能控制模块，用于接收负地电压电流检测模块检测的电压值，并控制第一接触器关合；在第一接触器闭合后控制晶闸管截止控制模块将晶闸管模块立即关断；

晶闸管截止控制模块，用于在晶闸管模块正向导通后，立即关断晶闸管模块。

2.根据权利要求1所述的轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，所述第一接触器包括至少一组辅助触点，用于判断第一接触器的关断与闭合，并把相应的第一接触器关合信号传送到智能控制模块。

3.根据权利要求1所述的轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，所述负地电压电流检测模块包括电压测量元件、电流测量元件，电压测量元件并联接在负极回流轨和大地两端，实时检测负极回流轨、大地两端的电压，实现电压检测值的分级；电流测量元件与所述晶闸管模块串联，经过测量流经晶闸管模块的电流，来判断负地电压是否高于指定值。

4.根据权利要求3所述的轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，所述负地电压电流检测模块还包括整流模块，所述整流模块为双整流二极管，所述电压测量元件为并联的多个电压继电器，所述电流测量元件为与晶闸管模块串联的电流继电器；负极回流轨与大地间的电位差经过整流模块后加到电压继电器上。

5.根据权利要求4所述的轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，所述晶闸管模块包括一组正反并联的晶闸管及相应的晶闸管过电压触发模块，晶闸管模块与电流继电器串接在负极回流轨和大地之间，且与第一接触器并联，当电流继电器检测到负地电压大于指定值时，晶闸管过电压触发模块使得晶闸管模块快速短接。

6.根据权利要求1所述的轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，所述晶闸管截止控制模块，包括并联的晶闸管截止电路和电容储能电路；

所述晶闸管截止电路和电容储能电路共用电源、第一电容、稳压管、接地电阻、第一二极管和第一电阻；

所述晶闸管截止电路包括电容放电触发回路和电容放电电路；其中，电容放电触发回路由第一光电耦合器、第三电阻、第一电容、第三晶闸管串接构成；电容放电电路由第一电容与第三晶闸管、晶闸管模块中第一晶闸管、第二二极管串接构成；

所述电容储能电路包括电容充电触发回路和电容充电电路；其中，电容充电触发回路由第二光电耦合器、第三电阻、第一电容、第二电阻、第四晶闸管构成；电容充电电路由第一二极管、第一电阻、第一电容、第二电阻、第四晶闸管串联在电源的正负极间构成；

晶闸管模块正向导通后，利用电容放电电路给晶闸管加反向电压，从而实现迅速关断晶闸管模块。

7.根据权利要求6所述的轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，所述第一光电耦合器、第二光电耦合器内分别包括发光二极管和光敏三极管；所述稳压管与第一电阻、第一二极管串接在电源的正负极间，用于稳定光敏二极管的电压。

8.根据权利要求1所述的轨道交通供电系统负地限位保护装置，其特征在于，还包括：

框架泄漏电流排出模块，所述框架泄漏电流排出模块连接在负极回流轨与大地之间，与负地限压模块并联，用于当框架泄漏电流大于指定值时，对框架泄漏电流进行排流。