[发明专利]基于互联网技术的公路收费站货车超重劝返的方法

说明书

本发明公开了一种基于互联网技术的公路收费站货车超重劝返的方法，包括以下步骤：称重传动器将监测到的货车重量信息传送至主控模块；当货车超重时，不发卡和不抬杆，同时主控模块启动公路收费站入口处的显示器和声音报警器，显示器向司机提示超重告警信息，声音报警器发出报警声音；主控模块读取货车超重劝返数据库的相关信息并自动生成一条阻截劝返事件，并推送到劝返工作人员的手机APP中；劝返工作人员到现场核实并记录超重的货车信息是否正确。通过以上方案实施及相关管理方法的落实，可以有效的解决效率较低，劝返流程整体衔接不流畅，以及资料收集不及时，不齐全等问题。

技术领域

本发明涉及一种公路收费站超限阻截劝返管理的方法，具体是一种基于互联网技术的公路收费站货车超重劝返的方法。

背景技术

现有的阻截劝返工作主要采用人工劝返，主要是路政限时驻点劝返超限超载的货车，路政不在现场时由收费站协助处理并登记超限超载的货车，并采用人工的方式进行相关资料的存档及相关汇总工作。存在的问题：现有的劝返超限超载货车的管理方式效率较低，劝返流程整体衔接不流畅，以及资料收集不及时，不齐全等弊端。

国家知识产权局于2018年8月31日公开了公开号为CN207798229U的专利文献，一种高速入口称重检测劝返系统，包括若干车道(1)，其特征在于每条车道内从前至后铺设有地感线圈(2)、连续过秤整车称重装置(3)，所述地感线圈(2)上方架设有车辆宽高检测装置(4)，车辆宽高检测装置(4)后侧每条车道的行进方向一侧依次设有车牌识别摄像头(5)、显示屏(6)、发卡机(7)、工控机(8)、栏杆机(9)，且车辆宽高检测装置包括门架(41)、水平光幕(42)、第一激光测距仪(43)，门架(41)的两侧设置有水平光幕(42)，门架(41)的上侧横梁上设置有第一激光测距仪(43)，在栏杆机(9)的栏杆中部设有至少三组纵向分布的第二激光测距仪(10)，地感线圈(2)、车牌识别摄像头(5)、显示屏(6)、发卡机(7)、栏杆机(9)的控制端、水平光幕(42)、第一激光测距仪(43)及第二激光测距仪(10)分别与工控机(8)电性连接。

国家知识产权局于2014年12月10日公开了公开号为CN 104200662A的专利文献，本发明公开了一种车辆劝返系统，包括摄像机、车牌识别仪、工控计算机、称重仪；还包括依次设置在车辆前行方向的线圈、光栅、称重传感器、LED显示屏和栏杆机，所述摄像机与车牌识别仪连接，所述线圈分别与车牌识别仪、称重仪连接；所述称重传感器与称重仪连接；所述光栅与称重仪连接，所述称重仪、车牌识别仪分别与工控计算机连接，所述工控计算机分别与LED显示屏、栏杆机连接。车辆劝返系统用于高速公路收费站之前，预通过高速公路收费站的货车先经过引导进入车辆劝返系统，车辆劝返系统会快速识别出超限车辆并能对其进行自动引导，并将识别结果实时直接上传至LED显示屏，提示超限车辆掉头或绕行，以减轻现场收费人员工作量和减少收费站拥堵。

上述专利技术的车辆劝返系统没有与公路的收费系统融合，而是单独设立一个车辆检测点，从而增加了维护成本，并且存在劝返流程整体衔接不流畅，以及资料收集不及时，不齐全等弊端。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种的基于互联网技术的公路收费站货车超重劝返的方法。通过以上方案实施及相关管理方法的落实，可以有效的解决效率较低，劝返流程整体衔接不流畅，以及资料收集不及时，不齐全等问题。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

基于互联网技术的公路收费站货车超重劝返的方法，包括以下步骤：

A、货车重量采集：货车进入公路收费站入口时，货车的车轮碾压到位于收费站入口处地面的称重传动器上，称重传动器将监测到的货车重量信息传送至主控模块；