[发明专利]一种耐热再生沥青混凝土及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐热再生沥青混凝土及其制备方法。耐热再生沥青混凝土包括以下组分：新沥青、RAP料、再生剂、钢渣、陶瓷微粉、矿粉、新集料、二氧化硅、玻璃纤维；再生剂包括以下组分：基础油、分散剂、烷基化二苯胺抗氧剂、二氯甲烷、紫外线吸收剂、过氧化二异丙苯、表面活性剂、SBS改性剂、无水乙醇、丁苯橡胶粉末、空心玻璃微珠；其制备方法为：S1、收集RAP料；S2、制备第一混合物；S3、制备第二混合物；S4、制备第三混合物；S5、成品制备。本发明的耐热再生沥青混凝土的抗裂性、耐久性和耐高温抗车辙变形较为优异；另外，本发明的制备方法具有使沥青分布均匀的优点。

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，更具体地说，它涉及一种耐热再生沥青混凝土及其制 备方法。

背景技术

随着国民经济和公路交通事业的发展，运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加，交 通量的逐年增加，加上普遍存在着车辆超载和超限的现象，路面结构在车辆荷载，尤其是重 车荷载的反复作用下，混合料在车轮边缘处发生剪切破坏，沥青面层产生不可恢复的残余变 形并迅速累积，或出现开裂，并逐渐扩展，导致结构层发生车辙和疲劳等病害，对公路造成 了严重的影响，导致路面早期损坏，使用寿命大大缩短，路面使用性能衰减加快，因此对路 面的材料提出了更高的要求。同时近年来人们也越来越注重资源的节约和利用，对铣刨废料 的开发利用随着再生技术发展也愈发广泛和深入，技术人员在不断地探讨如何使再生沥青混 合料在较低生产成本和便于实施的情况下具有较好的性能。

现有技术中，申请号为201610170219.5的中国发明专利申请文件中公开了一种纤维复 合再生沥青混凝土，由按重量份计的以下组分制备而成：0-5mm再生沥青混凝土RAP30份， 5-10mm再生沥青混凝土RAP25份，10-30mm再生沥青混凝土RAP28份，10-30mm新集料 15份，矿粉2份，水泥1.5份，乳化沥青4份，和再生剂1份，和玻璃纤维1.2份。

现有的这种纤维复合再生沥青混凝土采用粗粒式沥青混凝土，增大集料的粒径，并添 加玻璃纤维增加混合料的抗拉性能和抗裂性能，但由于沥青路面温度稳定性差，夏季天气温 度高、日照足，沥青路面易吸热融化，导致强度降低，车辆碾过后会造成沥青路面不平整， 影响沥青路面的使用寿命。

如何在不降低沥青混凝土的抗裂性能的前提下，提出一种在高温状态下仍然具有较高 的抗车辙能力，又具有耐久性的再生沥青混凝土，是本领域技术人员需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种耐热再生沥青混凝土， 具有抗裂性、耐久性、耐高温性和抗车辙变形能力较好的优点。

本发明的第二个目的在于提供一种耐热再生沥青混凝土的制备方法，其具有使老化沥 青与再生剂融合均匀的优点。

为实现上述第一个目的，本发明提供了如下技术方案：一种耐热再生沥青混凝土，其 特征在于，包括以下重量份的组分：60-90份新沥青、50-70份RAP料、2-6份再生剂、10-20份钢渣、10-20份陶瓷微粉、4-9份矿粉、10-20份新集料、1-5份二氧化硅、3-8份玻璃纤维；所述再生剂包括以下重量份的组分：80-100份基础油、10-20份分散剂、1-5份烷基化二苯胺抗氧剂、0.5-2份二氯甲烷、10-30份紫外线吸收剂、0.1-0.5份过氧化二异丙苯、10-15份表面 活性剂、0.5-1.5份SBS改性剂、10-20份无水乙醇、10-20份丁苯橡胶粉末、5-10份空心玻璃 微珠。

通过采用上述技术方案，使用钢渣这种废弃物，减少新集料的使用量，可以有效的减 少开山炸石，在一定程度起到保护生态环境的作用，钢渣的主要成分是钙、铁、镁、铝等的 氧化物，且钢渣中含有与水泥相似的硅酸三钙、硅酸二钙和铁铝酸盐等活性矿物质，具有水 硬胶凝性，钢渣的密度大、强度高、表面粗糙、稳定性好、耐磨性与耐久性好，与沥青结合 牢固，能够提高耐热再生沥青混凝土的强度，从而提高耐热再生沥青混凝土的抗车辙变形能 力。